Аксессуары для экскаваторов-погрузчиков 375-4414 Гидравлический клапан

Распространенной неисправностью является то, что не работает электромагнитный клапан, что следует проверить по следующим аспектам:

1. Разъем электромагнитного клапана ослаблен или разъем провода отключен, электромагнитный клапан не является электрическим, разъем провода можно затянуть.
2, катушка соленоида сгорела, можно снять проводку электромагнитного клапана, измерение мультиметром, если разомкнуто, катушка соленоида сгорела.Причина в том, что катушка влажная, что приводит к плохой изоляции и утечке магнитного поля, в результате чего ток в катушке становится слишком большим и сгорает, поэтому необходимо предотвратить попадание дождя в электромагнитный клапан.Кроме того, слишком сильная пружина, слишком большая сила реакции, слишком мало витков катушки и недостаточное всасывание также могут привести к возгоранию катушки.В случае возникновения чрезвычайной ситуации ручную кнопку на катушке можно нажать из положения «0» при нормальной работе в положение «1», чтобы открыть клапан.
3, электромагнитный клапан застрял: втулка электромагнитного клапана и золотник с небольшим зазором (менее 0,008 мм), как правило, одиночные.
Деталь в сборе, при наличии механических примесей или слишком мало смазочного масла, легко застрять.Метод лечения может заключаться в пропускании стальной проволоки через небольшое отверстие в головке, чтобы заставить ее отскочить назад.Фундаментальное решение состоит в том, чтобы снять электромагнитный клапан, вынуть золотник и золотниковую втулку и очистить их с помощью CCI4, чтобы золотник стал гибким во втулке клапана.При разборке следует обратить внимание на последовательность сборки и положение внешней проводки каждого компонента, чтобы правильно собрать и подключить проводку, а также проверить, не заблокировано ли отверстие для распыления масла и достаточно ли смазочного масла.

Драйв другой.Приводным устройством пропорционального клапана является пропорциональный электромагнит, а приводным устройством сервоклапана является силовой двигатель или моментный двигатель, и параметры производительности различны.Гистерезис, средняя мертвая зона, пропускная способность, точность фильтрации и другие характеристики различны, поэтому случаи применения различны, сервоклапаны и сервоклапаны пропорциональные в основном используются в системах управления с замкнутым контуром, пропорциональные клапаны других конструкций в основном используются в разомкнутом контуре. системы управления и системы регулирования скорости с обратной связью.
Входная мощность обычного пропорционального клапана велика, в основном от сотен мА до 1 ампер или более, а входная мощность обычного клапана относительно велика.
Небольшие, в основном в десятки МА;Точность управления пропорционального клапана немного ниже, гистерезис больше, чем у сервоклапана, а точность управления обычного клапана высокая, но требования к маслу также высоки.
Из конструкции понятно, что золотник пропорционального клапана уравновешивается электромагнитной силой, гидравлическим давлением и силой пружины, тогда как обычный клапан уравновешивается гидравлическим давлением, поэтому пропорциональный клапан не имеет преимуществ в управлении большим расходом и высоким давлением.Ранние изделия имеют пропорциональные клапаны, поэтому их называют пропорциональными клапанами.