Датчик высокого давления LS52S00015P1 Экскаватора Шэньчжэнь-Гонконга

Датчик для управления двигателем

Существует много видов датчиков для управления двигателем, включая датчик температуры, датчик давления, скорость и датчик угла, датчик потока, датчик положения, датчик концентрации газа, датчик удара и так далее. Этот вид датчика является ядром всего двигателя. Использование их может улучшить мощность двигателя, уменьшить расход топлива, уменьшить выхлопные газы, отражать разломы и т. Д. Поскольку они работают в суровых условиях, таких как вибрация двигателя, пары бензина, осадок и грязная вода, их технический индекс сопротивления суровой среде выше, чем у обычных датчиков. Существует много требований к их показателям производительности, среди которых наиболее важным является точность и надежность измерения, в противном случае ошибка, вызванная обнаружением датчика, в конечном итоге приведет к сбое системы управления двигателем или отказа.

1. Датчик температуры: в основном обнаруживает температуру двигателя, температуру впускного газа, температуру охлаждающей воды, температуру топлива, температуру моторного масла, каталитическую температуру и т. Д. Практическими датчиками температуры в основном являются сопротивлением ране, термистор и термопара. Датчик температуры устойчивости к ране имеет высокую точность, но плохие характеристики отклика; Датчик термистора обладает высокой чувствительностью и хорошей характеристиками отклика, но плохая линейность и низкая применимая температура. Тип термопары имеет высокую точность и широкий диапазон измерения температуры, но следует учитывать усилитель и обработку холодного конца.

2. Датчик давления: в основном обнаруживает абсолютное давление впускного коллектора, вакуумной степени, атмосферного давления, давления в моторном масле, давления тормозного масла, давления в шинах и т. Д. Существует несколько видов датчиков давления на носителях, среди которых емкостные, пьезорезистирующие, вариабельные индуктивные индуктивные индукции, приводящиеся на основу диафрагмы (LVDT) и поверхностной эластичной волны (пили) используются. Емкостный датчик имеет характеристики высокой входной энергии, хорошего динамического отклика и хорошей адаптивности окружающей среды. На варистор сильно влияет температура, поэтому на него необходимо создать цепь компенсации температуры, но он подходит для массового производства. Тип LVDT имеет большой выход, который прост для цифрового выхода, но его сопротивление вибрации плохое. Пила является идеальным датчиком из -за его небольшого размера, легкого веса, низкого энергопотребления, сильной надежности, высокой чувствительности, высокого разрешения и цифрового выхода.