Пропорциональный соленоидный клапан гидравлический насос.

Причина частой сбоя экскаватора

1. Закупка рабочих частей заставляет экскаватор самостоятельно останавливаться.
Производительность заключается в том, что скорость двигателя постепенно уменьшается перед погашением, а выхлопная труба излучает черный дым. В этом случае рабочие части экскаватора должны быть проверены на предмет блокировки в первую очередь. Если есть закупорка, двигатель, как правило, можно перезапустить после очистки закупорки. Кроме того, двигатель из -за плохой смазки, демонстрирующей аварию с горением вала, также будет производить это явление, в данном случае двигатель должен быть пересмотрен. Причина самовыражения экскаватора.

2, подача топлива двигателя не является гладким, что приводит к самовыражению экскаватора.
Производительность заключается в том, что скорость двигателя нестабильна или медленно падает до того, как машина выключена, но нет очевидного черного дыма из выхлопной трубы. В этом случае мы должны проверить, является ли топливо в резервуаре, является ли норм масла нефтяного насоса нормальным, независимо от того, блокируется ли вход масла осадка и слишком грязный дизельный фильтр. Если дизельный фильтр слишком грязный, дизельный фильтр должен быть удален, очищен и переустановлен, а воздух в цепи нефти следует устранить. Причина самовыражения экскаватора.

3. Поставка моторного масла внезапно прерывается или нагрузка внезапно увеличивается, в результате чего экскаватор останавливается сама по себе.
Перед погашением экскаватора не было никакого процесса снижения скорости, показывая внезапное потушение. В этом случае мы должны сначала проверить, внезапно ли детали двигателя внезапно выпадают, для двигателя, который контролируется стержней масляного насоса высокого давления с помощью стержня масляного насоса Flameout, мы также должны проверить, включено ли отключение клапана Flameout, и причиной самостоятельного фармата экскаватора.