Подходит для пропорционального электромагнитного клапана экскаватора 21W-60-22190

Общая ошибка

一、 Ручка становится тяжелее:

1. Причина: возврат масла в возвратную трубку ручки не является плавным.Лечение: Заменить обратную трубу.
2. Причина: Заблокировано маленькое отверстие рукоятки золотника пилотного управления соответствующего действия.
3. после чистки готово.

二、Если вторичное пилотное давление Комацу-6 индивидуального действия ниже стандартного (28 кг), следует проверить, не изношены ли контактные части нажимной пластины рукоятки и головки пули, что приводит к слишком малому ходу .После сварки его можно заполнить и отполировать.

三、 черный дым: масляная головка, масляный насос, нагнетатель (включая промежуточное охлаждение, трубопровод), воздушный фильтр, а затем перегрузка гидравлического насоса.

四、чем быстрее устанавливается давление во время работы насоса, тем лучше состояние насоса.

Например, после установки насоса вы можете залить керосин в отверстие высокого давления, чтобы проверить утечку, если есть утечка, чтобы найти причину.Если пластина клапана перевернута, силы сжатия недостаточно, корпус цилиндра и пластина, пластина и промежуточное звено не в порядке.

六、Краткое описание принципа поршневого насоса K3V:

1, ботинки на скейтборде не только вращаются вокруг оси, но и крутятся.Вращение происходит при вращении блока цилиндров, угол ботинка и скейтборда изменяется, и создается центростремительная сила, заставляющая его вращаться.Если перепад плоскостей колодки превышает 0,01 мм, необходимо с этим справиться (используйте щуп 0,01 мм на плоскости).

2, нормально, обувь и поверхность скейтборда образуют слой масляной пленки, идеальным является статическое давление, отсутствие контакта, если допуск поверхности обуви превышает стандарт, захваченная деформация масляного бака, блокировка, этот слой масляной пленки разрушается В результате прямого контакта обуви со скейтбордом обувь быстро изнашивается.

3. Если масляная канавка тапочки повреждена и деформирована, если ее необходимо отремонтировать, масляную канавку необходимо разблокировать.

4. Давление в насосе не может превышать 3 кг, если более чем насос вскоре выйдет из строя (переходный износ скользящих чехлов).

5, многие насосы были только что отремонтированы и вскоре были повреждены (до того, как насос сломался), при разборке был обнаружен чрезмерный износ тапочек, следует проанализировать, слишком ли высокое давление насоса, слишком ли велико сопротивление, не был ли насос не очищен после того, как последний насос сломался, в трубке есть остатки, препятствующие возврату масла, что приводит к высокому давлению возврата масла, насос вскоре выходит из строя.(Особенно насос Картера).

6. Обычная обратная труба насоса непосредственно в масляный бак со стороны масла, без масляного фильтра, чтобы избежать неравномерного возврата масла, что приводит к высокому давлению возврата масла в насосе.

7, насосная тележка, каток и другая строительная техника с использованием замкнутого контура, то есть выход и вход насоса являются общим трубопроводом, резервуар не может быть использован или очень мал.