Погрузчик высокий качественный пропорциональный соленоидный клапан 25/222913

     Распространенные недостатки соленоидного клапана 

Утечка воздуха вызовет недостаточное давление воздуха, что затрудняет открытие и закрытие принудительного клапана, потому что прокладка уплотнения повреждена или кат -клапан носит и несколько полостей пойманы. При работе с отказом от соленоидного клапана системы переключения необходимо выбрать подходящее время для борьбы с соленоидным клапаном, когда он находится вне власти. Если обработка не может быть завершена в рамках разрыва переключения, система переключения может быть спокойно подвешена и обработана.

Диск отличается. Приводное устройство пропорционального клапана представляет собой пропорциональный электромагнит, а приводное устройство серво -клапана - это моторный двигатель или двигатель крутящего момента, а параметры производительности различны. Гистерезис, средняя мертвая зона, полоса пропускания, точность фильтрации и другие характеристики различны, поэтому случаи применения различны, сервоклапаны и сервопро пропорциональные клапаны в основном используются в системах управления в замкнутой контуре, пропорциональные клапаны других структур используются в основном в системах управления открытыми петлями и в системах управления скоростью в замкнутой контуре.

Входная мощность общего пропорционального клапана велика, в основном в сотнях ма -до 1 А или более, в то время как входная мощность обычного клапана мала, в основном в десятках ма; Точность управления пропорциональным клапаном немного ниже, гистерезис больше, чем у серво -клапана, а точность управления обычным клапаном высока, но требования к масле также высоки.

Из структуры понимается, что катушка пропорционального клапана сбалансирована электромагнитной силой и гидравлическим давлением и силой пружины, в то время как обычный клапан сбалансирован гидравлическим давлением, поэтому пропорциональный клапан не имеет преимущества в управлении большим потоком и высоким давлением. Есть пропорциональные клапаны z Ранние продукты открыты, что должно быть причиной того, что они называются пропорциональными клапанами.

В приложении обычный клапан используется более широко, можно использовать не только для точного положения, скорости и другого управления, но и с действием, поэтому рулевое управление автомобилем, которое вы управляете сервоприводом, которая трудно достичь пропорциональных клапанов.