Аксессуары для экскаваторов-погрузчиков 209-60-77290 в сборе с электромагнитным клапаном
Подробности
Гарантия:1 год
Название бренда:Летающий Бык
Место происхождения:Чжэцзян, Китай
Тип клапана:Гидравлический клапан
Материал корпуса:углеродистая сталь
Давление окружающей среды:обычное давление
Применимые отрасли:техника
Применимая среда:нефтепродукты
Очки для внимания
Электромагнитный клапан экскаватора играет управляющую роль.
1, электромагнитный клапан представляет собой промышленное оборудование, управляемое электромагнитом, используется для управления основными компонентами автоматизации жидкости, относится к приводу, не ограничиваясь гидравлическим и пневматическим. Используется в промышленных системах управления для регулировки направления среды, потока, скорости и других параметров.
2, электромагнитный клапан можно комбинировать с различными цепями для достижения желаемого управления, при этом может быть гарантирована точность и гибкость управления. Существует много видов электромагнитных клапанов, различные электромагнитные клапаны играют роль в разных положениях системы управления, наиболее часто используются обратные клапаны, предохранительные клапаны, клапаны управления направлением, клапаны регулирования скорости и так далее.
Как работает пропорциональный клапан
Автоматическое управление можно разделить на прерывистое и непрерывное. Прерывистое управление – это переключательное управление. В системе пневмоуправления для управления включением-закрытием газового тракта используется двухпозиционный реверсивный клапан с меньшей рабочей частотой. Положитесь на редукционный клапан для регулировки необходимого давления, на дроссельный клапан для регулировки требуемого расхода. Эта традиционная система пневматического управления требует наличия нескольких выходных сил и нескольких скоростей движения. Для нее требуется несколько редукционных клапанов, дроссельных клапанов и реверсивных клапанов. Таким образом, не только компонентов требуется больше, стоимость высока, состав системы сложен, и многие компоненты необходимо заранее настраивать вручную. Управление электрическим пропорциональным клапаном относится к непрерывному управлению, которое характеризуется изменением выходной величины в зависимости от входной величины (значения тока или значения напряжения), и между выходной и входной величиной существует определенная пропорциональная связь. Пропорциональное управление можно разделить на управление с разомкнутым контуром и управление с замкнутым контуром. Замкнутое управление системой обратной связи по сигналу. Электрогидравлический пропорциональный клапан представляет собой сигнал входного напряжения пропорционального электромагнита в клапане, который производит соответствующее действие, так что смещение золотника рабочего клапана, изменение размера отверстия клапана и завершение выходных компонентов давления и потока пропорциональны входному напряжению. Смещение золотника также может регулироваться механически, гидравлически или электрически. Электрогидравлический пропорциональный клапан имеет различные формы, простое в использовании электрическое и компьютерное управление различными электрогидравлическими системами, высокую точность управления, гибкую установку и использование, сильную способность защиты от загрязнения и другие преимущества, область применения расширяется. . Автоматический выбор и сбор электрического пропорционального клапана, НИОКР и производство картриджного пропорционального клапана и пропорционального многоходового клапана полностью учитывают характеристики использования строительной техники с функциями пилотного управления, измерения нагрузки и компенсации давления. Большое значение имеет повышение общего технического уровня мобильных гидравлических машин. В частности, хорошие перспективы применения показали пилотное управление электронным управлением, беспроводное дистанционное управление и проводное дистанционное управление. Принцип: входной сигнал увеличивается, пилотный клапан электромагнитного клапана подачи воздуха 1 меняет направление, а электромагнитный клапан выпускного клапана 7 находится в состоянии сброса, затем давление подачи воздуха поступает в пилотную камеру 5 из порта SUP через клапан 1, давление пилотной камеры поднимается, давление газа воздействует на верхнюю часть диафрагмы 2, затем сердечник клапана подачи воздуха 4, связанный с диафрагмой 2, открывается, сердечник выпускного клапана 3 закрывается и создается выходное давление. Это выходное давление передается обратно в контур управления 8 через датчик давления 6. Здесь производится быстрое сравнение с целевым значением до тех пор, пока выходное давление не станет пропорциональным входному сигналу, что приводит к изменению выходного давления, пропорциональному изменению входной сигнал. Поскольку механизм перегородки сопла отсутствует, клапан не чувствителен к загрязнениям и имеет высокую надежность.