Винтовой картриджный клапан Клапан поддержания давления 246284 Гидравлический клапан

Самые ранние картриджные клапаны с резьбой использовались в гидравлических насосах.Поскольку гидравлический насос должен иметь гидравлический клапан, а это требует, чтобы гидравлический клапан был небольшим, поэтому был разработан предохранительный картридж с резьбой.Следует сказать, что предохранительный клапан с резьбовым картриджем является самой ранней разработкой и применением самого раннего картриджного клапана с резьбой, а затем обратный клапан с резьбовым картриджем и дроссельный клапан с резьбовым картриджем используются в гидравлических насосах.Современные гидравлические насосы имеют множество встроенных картриджных клапанов с резьбой, а в конструкцию и принципиальную схему закрытого регулируемого насоса входит более дюжины встроенных картриджных клапанов с резьбой.Предохранительный клапан с винтовой вставкой используется для регулировки максимального давления главного гидравлического насоса и подпиточного насоса;Обратный клапан с резьбовым картриджем используется для контроля открытия или перекрытия масляного контура;Запорный клапан с резьбовой заглушкой используется для соединения масляных портов A и B в случае отказа системы, чтобы облегчить перетаскивание или тягу строительной техники;Клапан сброса перепада давления с винтовой вставкой используется для регулировки выходного давления насоса в зависимости от давления нагрузки.Благодаря постоянному развитию технологии картриджных клапанов с резьбой был разработан многофункциональный клапан, специально разработанный для насоса, который объединяет функции 4 клапанов, таких как предохранительный клапан картриджа с резьбой, клапан сброса перепада давления картриджа с резьбой, обратный клапан картриджа с резьбой и Шаровой клапан с резьбовым патроном.

Демпфирующее отверстие картриджного клапана с резьбой легко блокируется, поэтому в процессе применения следует обращать внимание на качество масла.Кроме того, согласно
 

Статистика сервисного отдела насосов SANY показывает, что большинство причин ненормального реверса распределительного клапана при перекачивании вызваны блокировкой (застреванием) или повреждением резьбового картриджного клапана на главном цилиндре.Поэтому при монтаже, пуско-наладке, строительных работах и ​​обслуживании следует также обратить внимание на:

1, поскольку винтовой картриджный клапан менее устойчив к загрязнению, чем пластинчатый клапан, его необходимо регулярно проверять для поддержания чистоты масла;
2. При установке картриджного клапана с резьбой следует обратить внимание на то, чтобы уплотнительное кольцо и стопорное кольцо не были разрезаны в процессе сборки;
3, поскольку клапан картриджа с резьбой ограничен прочностью резьбы, поэтому в процессе установки и отладки строго соблюдайте требования к процессу установки крутящего момента затяжки, чтобы не влиять на его рабочую прочность;
4. Если в клапане есть грязь, он легко теряет свою работоспособность, поэтому необходима соответствующая подготовка.