В винтовом картриджном клапане. Держащий клапан 246284

Самые ранние резьбовые картриджные клапаны использовались в гидравлических насосах. Поскольку гидравлический насос нуждается в интеграции гидравлического клапана, который требует, чтобы гидравлический клапан был небольшим, поэтому был разработан рельефный клапан с резьбовым картриджем. Следует сказать, что рельефный клапан с резьбовым картриджем является самой ранней разработкой и применением самого раннего резьбового клапана картриджа, а затем контрольный клапан резьбового картриджа и дроссельный клапан с резьбовым картриджем используются в гидравлических насосах. Современные гидравлические насосы имеют много резьбовых картриджных клапанов, встроенных в них, а структура и схематическая диаграмма закрытого переменного насоса имеют более десятку резьбовых картриджных клапанов, интегрированных в них. Съемный клапан вставки вставки используется для отрегулирования максимального давления основного гидравлического насоса и насоса пополнения; Проверенный клапан картриджа с резьбой используется для управления отверстием или резкой цепи масла; Стоп -клапан типа заглушки используется для подключения масляных портов A и B при сбое системы, чтобы облегчить перетаскивание или тягу строительного механизма; Винт вставка дифференциального съемного клапана давления используется для регулировки выходного давления насоса для изменения с давлением нагрузки. Благодаря непрерывному прогрессу технологии резьбовых картриджных клапанов был разработан многофункциональный клапан, специально разработанный для насоса, который интегрирует функции 4 клапанов, таких как резьбовый рельефный клапан картриджа, резьбовый клапан дифференциального клапана давления, резьбовый клапан картриджа и резьбовый клапан картриджа.

Демптирующее отверстие резьбового клапана картриджа легко блокируется, поэтому качество масла следует обратить внимание в процессе нанесения. Кроме того, согласно
 

Статистика службы насосной службы Sany показывает, что большинство причин аномального изменения распределительного клапана в операциях насоса вызваны закупоркой (застрявшей) или повреждением резьбового клапана картриджа на главном цилиндре. Поэтому при установке, ввод в эксплуатацию, строительных операций и технического обслуживания также должны обращать внимание на:

1, поскольку клапан винтового картриджа менее устойчив к загрязнению, чем клапан пластины, его необходимо регулярно проверять для поддержания чистоты масла;
2, установка резьбового клапана картриджа должна обращать внимание на герметизирующее кольцо, а остановка не следует разрезать в процессе сборки;
3, поскольку клапан резьбового картриджа ограничен прочностью резьбы, поэтому в процессе установки и отладки строго соблюдает требования к установке застежки, чтобы не влиять на ее рабочую силу;
4, после того, как в клапане появится грязь, легко потерять свою эффективность, поэтому должна быть подходящая подготовка