Датчик давления наддува Scania Electrical System 1403060 для грузовика
Подробности
Тип маркетинга:Горячий продукт 2019 года
Место происхождения:Чжэцзян, Китай
Имя бренда:ЛЕТАЮЩИЙ БЫК
Гарантия:1 год
Тип:датчик давления
Качество:Высокое качество
Предоставляемое послепродажное обслуживание:Онлайн поддержка
Упаковка:Нейтральная упаковка
Срок поставки:5-15 дней
Внедрение продукции
Обычно используемый полупроводниковый датчик давления использует в качестве подложки кремниевую пластину N-типа.Во-первых, из кремниевой пластины изготавливают упругую, несущую нагрузку деталь определенной геометрии.В несущей нагрузку части кремниевой пластины изготавливаются четыре диффузионных резистора P-типа вдоль разных направлений кристалла, а затем из этих четырех резисторов формируется четырехплечевой мост Уитстона.Под действием внешней силы изменения значений сопротивления становятся электрическими сигналами.Этот мост Уитстоуна с эффектом давления является сердцем датчика давления, который обычно называют пьезорезистивным мостом (как показано на рисунке 1).Характеристики пьезорезистивного моста следующие: ① значения сопротивления четырех плеч моста равны (все r0);② Пьезорезистивный эффект соседних ветвей моста равен по величине и противоположный по знаку;③ Температурный коэффициент сопротивления четырех плеч моста одинаков, и они всегда имеют одинаковую температуру.На рис.1, R0 — значение сопротивления без напряжения при комнатной температуре;RT — изменение, вызванное температурным коэффициентом сопротивления (α) при изменении температуры;Υ Rδ – изменение сопротивления, вызванное деформацией (ε);Выходное напряжение моста составляет u=I0 Δ Rδ=I0RGδ (мост источника постоянного тока).
Где I0 — ток источника постоянного тока, а e — напряжение источника постоянного напряжения.Выходное напряжение пьезорезистивного моста прямо пропорционально деформации (ε) и не имеет ничего общего с RT, обусловленным температурным коэффициентом сопротивления, что значительно снижает температурный дрейф датчика.Наиболее широко используемый полупроводниковый датчик давления — это датчик для определения давления жидкости.Его основная структура представляет собой капсулу из монокристаллического кремния (как показано на рисунке 2).Диафрагма выполнена в виде чашки, дно чашки является частью, воспринимающей внешнюю силу, а мост давления выполнен на дне чашки.Кольцевая подставка изготавливается из того же монокристаллического кремниевого материала, а затем к подставке прикрепляется диафрагма.Этот тип датчика давления обладает преимуществами высокой чувствительности, небольшого объема и прочности и широко используется в авиации, космической навигации, средствах автоматизации и медицинских инструментах.