Распределительный клапан Sany SY55/60/65/75/85, аксессуары для экскаваторов

Принцип работы распределительного клапана:

Летающее вращение двигателя связано с упругой пластиной гидротрансформатора, упругая пластина связана с покровным колесом, а покровное колесо связано с раскалывающими зубьями насосного колеса, вращение раскалывающих зубьев приводит в движение рабочий насос. Шестерня вала вращается, и гидравлический рабочий насос начинает работать.

Распределительный клапан экскаватора не запускается, запуск затруднен, как отремонтировать?

Пункты устранения неисправностей электросистемы;

Если мощности аккумулятора недостаточно, вовремя заряжайте аккумулятор, проверяйте уровень жидкости в аккумуляторе и вовремя доливайте электролит до указанной высоты. Если батарея неправильно заряжена после старения. Батарею следует заменить, уделяя внимание ежедневному обслуживанию батареи, не допускайте частого отключения батареи.

Точки обслуживания неисправности контура моторного масла:

1. Газостойкость масляной линии низкого давления: под действием всасывающего масляного насоса или впрыскивающего насоса топливо подается из бака в насос высокого давления через масляную линию низкого давления. Если масляный контур низкого давления не герметично закрыт или уровень масла в баке слишком низкий, а автомобиль припаркован и движется под углом, воздух воспользуется возможностью попасть в масляный контур; Если температура высокая, топливо испаряется, а также образует сопротивление воздуха в масляном контуре низкого давления, что приводит к нестабильной работе двигателя, автоматическому возгоранию или невозможности запуска двигателя.

2. Засорение масляного контура. К общим частям блокировки масляного контура в основном относятся всасывающая труба в масляном баке, сетка фильтра, дизельный фильтр, вентиляционное отверстие крышки масляного бака и т. д. Основная проблема, вызванная закупоркой масляного контура. масляный контур – это впрыск дизельного масла, не соответствующего стандарту, или смешивание примесей в процессе заправки. Ключом к профилактике является обеспечение чистоты фиолетового масла и герметизации масляного контура, регулярное обслуживание масляного контура, усиленная очистка и обслуживание дизельного фильтра, своевременная очистка или замена сердечника, а также Бак очищается вовремя в соответствии с условиями окружающей среды, а грязь и вода на дне резервуара полностью удаляются.

3. Выход из строя ТНВД: серьезно изношены плунжер ТНВД и детали маслоотводящего клапана, в результате чего затруднен запуск двигателя. Быть вовремя

Замените детали плунжера и выпускного клапана.