PC200-7 Гидравлические детали экскаватора предохранительного клапана от перегрузки 723-40-91200

Предохранительный клапан обычно имеет две конструкции:

1, предохранительный клапан прямого действия.

2. Предохранительный клапан с пилотным управлением.

Они все находятся над раздаточным клапаном, одинаковой формы.Сначала посмотрите на гидравлический насос выше, вы увидите, что есть две трубы одинакового размера, они будут толще, чем другие трубы, эти две трубы идут к распределительному клапану, к распределительному клапану и соответствующему регулирующему клапану этих две трубы – это главный предохранительный клапан.
Эффект перелива постоянного давления: в системе регулирования количественного насоса количественный насос обеспечивает постоянный расход.Когда давление в системе увеличивается, потребность в расходе снижается.В это время предохранительный клапан открывается, так что избыточный поток течет обратно в резервуар, чтобы обеспечить постоянное давление на входе предохранительного клапана, то есть давление на выходе насоса (отверстие клапана часто открывается при колебаниях давления). .
Эффект стабилизации давления: предохранительный клапан подключается последовательно к контуру возврата масла, предохранительный клапан создает противодавление, и стабильность движущихся частей увеличивается.
Функция разгрузки системы: порт дистанционного управления предохранительным клапаном соединен с электромагнитным клапаном с небольшим переливным потоком.Когда на электромагнит подается питание, порт дистанционного управления предохранительным клапаном проходит через топливный бак, и в это время гидравлический насос разгружается.Предохранительный клапан теперь используется в качестве разгрузочного клапана.
Защитная защита: когда система работает нормально, клапан закрыт.Только когда нагрузка превышает указанный предел (давление в системе превышает заданное давление), включается перелив для защиты от перегрузки, чтобы давление в системе больше не повышалось (обычно установочное давление предохранительного клапана составляет от 10% до 20%). выше максимального рабочего давления системы).
Практическое применение обычно следующее: в качестве разгрузочного клапана, в качестве дистанционного регулятора давления, в качестве многоступенчатого регулирующего клапана высокого и низкого давления, в качестве клапана последовательности, используемого для создания обратного давления (цепь в контуре возврата масла).