K19 Датчик давления топлива 2897690 для аксессуаров Cummins Diesel Engine

1. Датчик давления давления в полупроводнике.

(1) Измерение принципа полупроводникового пьезорезистительного датчика давления в полупроводнике датчика пьезорезистительного давления использует пьезорезистивный эффект полупроводника для преобразования давления в соответствующий сигнал напряжения, а его принцип показан на рисунке 8-21.

Полупроводниковая деформация - это своего рода чувствительный элемент, значение сопротивления которого изменится соответственно, когда он будет вытянут или нажимается. Датчики деформации прикрепляются к кремниевой диафрагме и соединены с образованием моста Уэстон. Когда кремниевая диафрагма деформируется, каждый манометр деформации тянут или нажимает, а ее сопротивление изменяется, а мост будет иметь соответствующий выходной выход.

(2) Структура пьезорезистительного датчика давления впускного действия Состав полупроводникового пьезорезистительного датчика давления потребления показана на рисунке 8-22. В элементе преобразования датчика датчика есть кремниевая диафрагма, и деформация сжатия кремниевой диафрагмы будет вызывать соответствующие сигналы напряжения. Одна сторона кремниевой диафрагмы вакуум, а другая вводится с давлением впускной трубы. Когда давление в впускной трубе меняется, деформация кремниевой диафрагмы будет соответствующим образом изменяться, а сигнал напряжения, соответствующий давлению, будет сгенерирован. Чем больше давление на входе, тем больше деформация кремниевой диафрагмы и тем больше выходное давление датчика.

Датчик датчика давления в рамках варисторного типа полупроводникового типа имеет преимущества хорошей линейности, небольшого размера конструкции, высокой точности и хорошей характеристики отклика.

1) Тип обнаружения частоты: частота колебаний схемы колебаний изменяется со значением емкости чувствительного давления элемента, а после выпрямления и амплификации сигнал импульса с частотой, соответствующей выходу давления.

2) Тип обнаружения напряжения.