Экскаватор соленоидный клапан TM82002 Пропорциональный соленоидный клапан гидравлического насоса TM1022381

Общие точки разлома соленоидного клапана

1. соленоидный клапан не работает нормально после заряда питания

Проверьте, есть ли плохая связь в кабеле питания → Воссоедините кабель к разъему.
Проверьте, находится ли напряжение питания в диапазоне ± эксплуатационный диапазон -→ нормальный диапазон положения,
Будь то нежелательная катушка →
Короткий замыкание катушки → заменить катушку,
Независимо от того, является ли разность рабочего давления → отрегулировать разность давления → или заменить соответствующий соленоидный клапан,
Температура жидкости слишком высока → заменить соответствующий соленоидный клапан,
Примеси производят основное ядро ​​клапана и движущееся ядро ​​соленоидного клапана застрявшего → чистка, если уплотнение повреждено, замените уплотнение и установите фильтр.
Вязкость жидкости слишком велика, частота слишком высока, и срок службы достиг → заменить продукт.

2, соленоидный клапан не может быть закрыт
Уплотнение основной катушки или ядра движения железа повреждено → заменить уплотнение,
Слишком высока температура жидкости и вязкость → заменить соленоидный клапан противоположного порта,
Примеси войдут в катушку соленоидного клапана или движущееся ядро ​​→ для очистки,
Весенняя жизнь вновь или деформирован → заменен,
Затопление дырочного отверстия задумчиво → Своевременная очистка,
Рабочая частота слишком высока, или срок службы достиг → изменить продукт или обновить продукт.

3. Системное давление не может вообще подняться

Причина 1:
① Основное отверстие для демпфирования катушки блокируется, например, сборка основной катушки не очищается, масло слишком грязное или сборка с мусором;
② Плохое качество сборки, плохая точность сборки во время сборки, плохая корректировка зазора между клапанами, основная катушка застряла в открытом положении, плохое качество сборки;
③ Основная пружина сбрасывания катушки сломана или согнута, так что основная катушка не может быть сброшена.
Решение:
① Разберите основное отверстие для очистки и повторно сформируемой;
② Фильтруйте или замените масло;
③ Затяните застегивающий винт крышки клапана, чтобы заменить сломанную пружину.

Причина 2: пилотный клапан неисправен
① Регулирующая пружина сломана или не загружена,
② Клапан конуса или стальный шарик не установлен,
③ Конусный клапан сломлен. Решение: замените поврежденные детали или замените детали, чтобы восстановить пилотный клапан на обычную работу.

Причина 3: электромагнитный клапан порта дистанционного управления не включается (обычно открыто), иначе застрявший клапан слайда застрял
Решение: Проверьте линию питания, чтобы увидеть, подключен ли источник питания; Если нормально, это указывает на то, что слайдный клапан может застрять, а неисправные детали должны быть отремонтированы или заменены.