Экскаватор соленоидный клапан TM70202 24V Пропорциональный соленоидный клапан гидравлического насоса

Принцип работы соленоидного клапана:

Сола -клапан использует электромагнит для нажатия ядра клапана для управления направлением сжатого воздуха, тем самым управляя направлением переключателя пневматического привода.

Его преимущество - простая работа, легко достичь дистанционного управления.
Электромагнитный направленный клапан в соответствии с различными требованиями может достичь двух трехсторонних, двух пятисторонних и так далее.

Электромагнит, используемый для работы соленоидного клапана, делится на переменного тока и DC:
1. Напряжение электромагнита переменного тока обычно составляет 220 вольт. Он характеризуется большой стартовой мощностью, коротким временем обращения и низкой ценой. Однако, когда ядра клапана застрял или всасывания недостаточно, а железное ядро ​​не отсоединяется, электромагнит легко сгореть из -за чрезмерного тока, поэтому рабочая надежность плохая, воздействие действия и жизнь низкая.
2, DC Electromagnet напряжение, как правило, 24 вольт. Его преимущества являются надежной работой не потому, что спора застряла и сгорела, длительный срок службы, небольшой размер, но стартовая мощность меньше электромагнитного сетки переменного тока, и в отсутствие источника питания постоянного тока необходимость в оборудовании для выпрямления.

Системное давление вообще не может быть

Причина 1:
① Основное отверстие для демпфирования катушки блокируется, например, сборка основной катушки не очищается, масло слишком грязное или сборка с мусором;
② Плохое качество сборки, плохая точность сборки во время сборки, плохая корректировка зазора между клапанами, основная катушка застряла в открытом положении, плохое качество сборки;
③ Основная пружина сбрасывания катушки сломана или согнута, так что основная катушка не может быть сброшена.
Решение:
① Разберите основное отверстие для очистки и повторно сформируемой;
② Фильтруйте или замените масло;
③ Затяните застегивающий винт крышки клапана, чтобы заменить сломанную пружину.

Причина 2: пилотный клапан неисправен
① Регулирующая пружина сломана или не загружена,
② Клапан конуса или стальный шарик не установлен,
③ Конусный клапан сломлен. Решение: замените поврежденные детали или замените детали, чтобы восстановить пилотный клапан на обычную работу.

Причина 3: электромагнитный клапан порта дистанционного управления не включается (обычно открыто), иначе застрявший клапан слайда застрял
Решение: Проверьте линию питания, чтобы увидеть, подключен ли источник питания; Если нормально, это указывает на то, что слайдный клапан может застрять, а неисправные детали должны быть отремонтированы или заменены.