Соленоидный клапан экскаватора TM66001 24V 20Bar, пропорциональный электромагнитный клапан гидравлического насоса

Принцип работы электромагнитного клапана экскаватора
 

В экскаваторе в основном используется электромагнитный клапан прямого действия, который имеет преимущества удобного управления, быстрого действия, простоты дистанционного управления и может нормально работать в условиях вакуума, отрицательного давления и нулевого давления. Электромагнитный клапан экскаватора имеет закрытую камеру внутри, корпус клапана находится в середине камеры, а два конца корпуса клапана оснащены электромагнитами в соответствии с потребностями, или только один конец оснащен электромагнитами. Используя магнитную силу, создаваемую принципом индуктивности, управляющий золотник перемещается, чтобы добиться реверса масляной цепи. Когда на катушку электромагнита подается питание, электромагнит будет тянуть в противоположном направлении и толкать золотник, чтобы он двигался в направлении всасывания. тем самым блокируя или обнажая разные масляные отверстия, и масло будет поступать в разные трубопроводы в соответствии с инструкциями. Если катушка электромагнитного клапана перегорела или отрезана, она не может генерировать магнитную силу, сердечник клапана не может перемещаться, а экскаватор не может выполнять соответствующие операции.

Электромагнитный клапан на гидравлическом насосе обычно имеет два: один — электромагнитный клапан TVC, другой — электромагнитный клапан LS-EPC, первый отвечает за восприятие сигнала от датчика частоты вращения двигателя, регулировку мощности двигателя и гидравлического насоса. соответствие мощности, в случае повреждения либо двигатель автомобиля переполнен, либо недостаточная мощность, либо двигатель трудно запустить.
Последний отвечает за распознавание действий водителя и изменения размера внешней нагрузки. В случае его повреждения это приведет к слабости копания, медленной работе всей машины, плохой работе микроуправления и отсутствию высокоскоростной передачи. Следует отметить, что до и после насоса имеется один электромагнитный клапан TVC и только один электромагнитный клапан LS-EPC.
Приводной вал гидронасоса не выдерживает радиальной и осевой силы, поэтому не допускается установка ременных колес, шестерен, звездочек непосредственно на конец вала, обычно с муфтой для соединения приводного вала и приводного вала насоса.
Если по производственным причинам степень соосности насоса и муфты превышает стандартную и при сборке возникает отклонение, центробежная сила увеличивает деформацию муфты с увеличением скорости насоса, и центробежная сила увеличивается. В результате образуется порочный круг, вибрация и шум, что влияет на срок службы насоса. Кроме того, существуют и другие влияющие факторы, такие как ослабление стяжного пальца и несвоевременная его затяжка, износ резиновых колец и несвоевременная замена.