Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Применимо к Buick Lacrosse GL8 Saab Sensor 12570798

Краткое описание:


  • Модель:12570798
  • Область применения:Применимо к Buick Lacrosse GL8 Cadillac Chevrolet Saab
  • Деталь продукта

    Теги продукта

    Введение продукта

    Так каковы основные причины нулевого дрейфа датчика давления?

    Во -первых, в клейтном слое деформационного манометра есть пузырьки или примеси.

    Во -вторых, сама датчик деформации нестабилен.

    В -третьих, в цепи есть виртуальные припоя.

    В -четвертых, высвобождение стресса эластомера неполное; Кроме того, это также связано с магнитным полем, частотой, температурой и многими другими вещами. Электрический дрейф или какой -то дрейф будет существовать, но мы можем сузить его прицел или исправить его в некоторых отношениях.

    Нулевой тепловой дрейф является важным индексом, который влияет на производительность датчика давления, и на него было широко обращено внимание. На международном уровне считается, что тепловой дрейф с нулевой точкой зависит только от нелинейности неравенства и температуры резистора, чувствительного к силе, но на самом деле тепловой дрейф с нулевой точкой также связан с обратной утечкой чувствительного к силе резистора. В связи с этим Polysilicon может поглощать примеси тяжелых металлов в субстрате, тем самым уменьшая обратную утечку чувствительного к силе резистора, улучшая тепловой дрейф с нулевой точкой и улучшая производительность датчика. Какие еще есть способы уменьшить и исправить электрический дрейф?

     

    Помимо влияния на точность измерения и снижение чувствительности датчиков давления, какие другие важные эффекты оказывают нулевой дрейф?

    Так называемый нулевой дрейф относится к явлению, что, когда ввод усилителя является коротким замыканием, на входе существует нерегулярное и медленно изменяющееся напряжение. Основными причинами нулевого дрейфа является влияние изменения температуры на параметры транзистора и колебание напряжения питания. В большинстве усилителей нулевой дрейф на предыдущей стадии оказывает наибольшее влияние, и чем больше этапов и факторов усиления, тем серьезным является нулевой дрейф.

    Величина дрейфа в основном зависит от выбора материалов деформации, а структура или состав материалов определяют его стабильность или тепловую чувствительность. Также очень важно обработать выбранные материалы. Различные процессы будут создавать разные значения деформации, а ключ заключается в стабильности значения моста или изменении закона о процессе после некоторой корректировки старения.

    Есть много способов скорректировать дрейф, которые в основном определяются условиями или производственными требованиями производителей. Теперь большинство производителей очень хорошо контролируют нулевой дрейф. Регулировка температуры может быть компенсирована внутренней температурной сопротивлением и устойчивости к нагреванию чувствительности, старением и так далее.

    Для трансформатора с преобразованием схемы дрейф детали схемы может быть компенсирована путем выбора хороших компонентов и разработки более подходящих цепей.

    Материал деформации должен быть материалом с высокой чувствительностью и небольшим изменением температуры.

    Детали компании

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Преимущество компании

    1685178165631

    Транспорт

    08

    Часто задаваемые вопросы

    1684324296152

    Связанные продукты


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Связанные продукты