Подходит для предохранительного клапана пистолета PC400-6 723-90-61400.
Подробности
Уплотнительный материал:Прямая обработка корпуса клапана
Давление окружающей среды:обычное давление
Температура окружающей среды:один
Дополнительные аксессуары:корпус клапана
Тип привода:механический
Применимая среда:нефтепродукты
Очки для внимания
Где находится предохранительный клапан экскаватора
Над раздаточным клапаном, той же формы. Сначала посмотрите на гидравлический насос выше, вы увидите, что есть две трубы одинакового размера, они будут толще, чем другие трубы, эти две трубы ведут к распределительному клапану, распределительный клапан над соответствующим регулирующим клапаном с этими двумя трубками. это предохранительный клапан. Предохранительный клапан обеспечивает постоянный эффект перелива давления: в системе регулирования количественного насоса количественный насос обеспечивает постоянный расход. Когда давление в системе увеличивается, потребность в расходе снижается. В это время предохранительный клапан открывается, так что избыточный поток течет обратно в резервуар, чтобы обеспечить постоянное давление на входе предохранительного клапана, то есть давление на выходе насоса (отверстие клапана часто открывается при колебаниях давления). .
Роль предохранительного клапана
Эффект перелива. Дроссельный клапан может регулировать и балансировать поток в гидравлическом оборудовании, когда количественный насос подает масло. Роль охраны. Предотвращайте несчастные случаи, вызванные чрезмерной нагрузкой на гидравлическое оборудование и станки. Используется в качестве выпускного клапана. Пилотный предохранительный клапан и два двухходовых электромагнитных клапана используются вместе и могут использоваться в качестве системы разгрузки. Клапаны дистанционного управления и регулирования давления. Высокое и низкое многоступенчатое управление. Используется в качестве клапана последовательности.
Если предохранительный клапан экскаватора сломан, это повлияет на действие, и давление масла не может быть передано в верхнюю камеру главного клапана и переднюю камеру пилотного клапана, и пилотный клапан потеряет свое регулирующее действие на давление главного клапана; Поскольку в верхней камере главного клапана нет давления масла, а сила пружины очень мала, главный клапан становится предохранительным клапаном прямого действия с небольшой силой пружины. Когда давление в камере впуска масла очень низкое, главный клапан откроет перелив, и система не сможет установить давление.