Подходит для электромагнитного клапана моторного двигателя Комацу UC1026026416

Управление рабочим режимом (управление пропорциональным соленоидным клапаном) является управлением специальным рабочим режимом экскаватора, включая различные режимы, такие как выравнивание, нагрузка и т. Д. Это инструкция компьютера экскаватора для выбора управляющего переключателя в соответствии с режимом, и управление различными функциями соленоидного клапана на экскаватор (такие как приоритет развития, приоритет вращения и т. Д.) Для управления функциональными клапами на основе управления. Координация экскаватора адаптирована к различным специальным рабочим режимам. Здесь лишь кратко рассказывается о пропорциональном соленоидном клапане, чтобы узнать, почему требуется пропорциональный соленоидный клапан, мы сначала понимаем, что гидравлический сервопривод имеет определенную задержку, и электронный контроль очень быстр, чтобы восполнить дефекты конструкции регулятора.
Приведите пример того, как работает пропорциональный электромагнетизм. Например, когда экскаватор внезапно сталкивается с высокой нагрузкой (например, когда он внезапно выкапывает валун в начале копания ила), у регулятора не хватает времени, чтобы контролировать быстрое снижение скорости потока гидравлического насоса, что может привести к задержке экскаватора. Когда датчик скорости двигателя ощущает, что скорость двигателя ниже указанной скорости ручки дроссельной заслонки, компьютер немедленно управляет пропорциональным электромагнитным клапаном, чтобы открыть, используя пилотное давление, чтобы быстро уменьшить поток гидравлического насоса, чтобы гарантировать, что двигатель не остановится.
Просто определите, сжигается ли пропорциональный соленоидный клапан при выполнении переполнения с помощью железных инструментов вблизи соленоидного клапана, чтобы увидеть, есть ли магнитная сила, если соленоидный клапан сжигается, неотложная обработка может быть катушкой для соленоидного клапана сначала закрытой. Обратите внимание, чтобы проверить, является ли пропорциональная заглушка для соленоидного клапана свободным, иногда бывает свободной заглушки или плохой контакт линии, появится гидравлический поток насоса большим и малым, что приводит к гидравлическому джиттеру транспортного средства, особенно подъемная рука является более серьезной.