Подходит для пропорциональных электромагнитных клапанов CAT Carter 313 346-4995.
Подробности
Уплотнительный материал:Прямая обработка корпуса клапана
Давление окружающей среды:обычное давление
Температура окружающей среды:один
Дополнительные аксессуары:корпус клапана
Тип привода:механический
Применимая среда:нефтепродукты
Очки для внимания
Назначение предохранительного клапана
Эффект перелива постоянного давления: в системе регулирования количественного насоса количественный насос обеспечивает постоянный расход. Когда давление в системе увеличивается, потребность в расходе снижается. В это время предохранительный клапан открывается, так что избыточный поток течет обратно в резервуар, чтобы обеспечить постоянное давление на входе предохранительного клапана, то есть давление на выходе насоса (отверстие клапана часто открывается при колебаниях давления). .
Защитная защита: когда система работает нормально, клапан закрыт. Только когда нагрузка превышает указанный предел (давление в системе превышает заданное давление), включается перелив для защиты от перегрузки, чтобы давление в системе больше не повышалось (обычно установочное давление предохранительного клапана составляет от 10% до 20%). выше максимального рабочего давления системы).
Используется в качестве разгрузочного клапана.
Работать как дистанционный регулятор давления
Многоступенчатый регулирующий клапан высокого и низкого давления
Клапан последовательности действия
Для создания противодавления (нитка на обратном контуре)
Тип конического клапана предохранительный клапан прямого действия
Тип конического клапана предохранительный клапан прямого действия
Предохранительный клапан прямого действия конического типа. Левый конец конусного клапана снабжен смещающим диском для удержания нажимной пружины, а правый конец конусного клапана снабжен демпфирующим поршнем (с одной стороны, демпфирующий поршень играет демпфирующую роль, когда конусный клапан открывается или закрывается, что используется для повышения стабильности конического клапана. С другой стороны, оно используется для обеспечения того, чтобы тарельчатый клапан не наклонялся после открытия. Импортированное масло под давлением (давление P) может попасть в нижнюю часть. поршень через радиальный зазор поршня, образуя левое давление жидкости F=P·A (A — площадь дна поршня. Когда давление жидкости F, действующее на дно, превышает силу пружины, конусный клапан). Порт открывается, и масло выливается обратно в резервуар через порт конического клапана. Как только порт открывается,