Рельефный клапан PC220-6 Экскаваторский защитный клапан 708-2L-04740

Есть много видов соленоидных клапанов на небольших экскаваторах. Прежде всего, мы должны знать принцип работы соленоидного клапана. Сола -клапан экскаваторного механизма использует электромагнит для нажатия ядра клапана для управления направлением сжатого воздуха, чтобы управлять направлением переключателя пневматического привода. Электромагнитный направленный клапан в соответствии с различными требованиями может достичь двух трехсторонних, двух пятисторонних и т. Д.
Во -первых, структура соленоидного клапана: катушка, магнит, стержень эжектора.

Принцип работы соленоидного клапана небольшого экскаватора состоит в том, что, когда катушка соединена с током, она генерирует магнетизм, привлекает друг друга магнитом, магнит тянет стержень эжектора, выключает мощность, магнит и эжектор сбрасывают, а эксплуатационный процесс завершается.

Во -вторых, электромагнит, используемый для управления соленоидным клапаном на небольшом экскаваторе, делится на переменного тока и DC

Напряжение электромагнита переменного тока, как правило, составляет 220 В, что характеризуется большой стартовой силой, коротким временем обращения и низкой ценой. Однако, когда ядро ​​клапана недостаточно застряло, а железное ядро ​​не отстой, электромагнит легко сгореть из -за чрезмерного тока, поэтому рабочая возможность плохая, действие оказывает влияние, а жизнь короткая. Напряжение ElectromagNet DC, как правило, составляет 24В, и его преимущество состоит в том, что он работает надежно, не будет сгореть из -за прилипания споры и имеет долгий срок службы.

В -третьих, классификация соленоидных клапанов

1, прямой актерский соленоидный клапан
Когда мощность включена, электромагнитная сила, генерируемая электромагнитной катушкой, поднимает закрывающий кусок с сиденья, и клапан называется. Когда мощность выключена, соленоидный клапан исчезает, пружина нажимает закрывающуюся часть на сиденье, а клапан закрыт. Он характеризуется нормальной работой в вакууме, отрицательном давлении и нулевом давлении, но диаметр, как правило, не более 25 мм.

2, пилотный соленоидный клапан
(Пилотный принцип работы соленоидного клапана)

При включении, электромагнитная сила открывает пилотное отверстие, давление верхней камеры быстро падает, образуя низкую и высокую разность давления вокруг закрывающей части, давление жидкости подталкивает закрывающую часть, чтобы двигаться вверх, и клапан открывается. Когда мощность выключена, сила пружины закрывает пилотное отверстие, а давление на входе образует низкую и высокую разность давления вокруг закрывающей части клапана через отверстие для обхода быстро, а давление жидкости вытаскивает закрывающую часть, чтобы двигаться вниз и закрыть клапан. Он характеризуется высоким верхним пределом диапазона давления жидкости и может быть установлен произвольно (необходимо настраивать), но должен соответствовать условиям разности давления жидкости.