R210-7 R220-3 Экскаватор с рельефным клапаном XJBN-00653 Гидравлический клапан

После того, как инжектор вставляется в головку цилиндра, среднее уплотнительное кольцо в трех уплотнительных колец разделяет проход масла в головке цилиндра на проход впускного отверстия масла и переход нефти (верхняя часть-возвращающийся проход масла). Поскольку давление масла на входе масла выше, чем у перерыва нефти, когда среднее уплотнительное кольцо сломано, нефть в входе нефти протекает в переход нефти, тем самым увеличивая давление в возвратном проходе масла. Когда отключение отключено, давление в обратном проходе масла будет обращено на вспять на проход впускного масла, так что давление масла до того, как отверстие для измерения впрыска не может быть своевременно уменьшено до давления в пламени, что приводит к пламени. Серьезность уплотнительного кольца варьируется в зависимости от длительной и короткой продолжительности пламени. После возникновения неисправности трудно определить, какой цилиндр среднего уплотнительного кольца инжектора поврежден, и необходимо постепенно вытащить инжектор для проверки, пока не будет обнаружен причина. При замене поврежденного уплотнительного кольца уплотнительное кольцо должно быть правильно установлено в канавке инжектора и не может быть скручено; Должен быть покрыт маслом перед загрузкой головки цилиндра; Поскольку инжектор вытягивается и перезагружается, в целом, если нет очень безопасной меры, ход плунжера инжектора должен быть запланирован.