Датчик давления масла 25070-CD00A давление кондиционирования воздуха 0-600BAR

Принцип работы датчика давления бензина:

Давление непосредственно действует на диафрагму датчика, так что диафрагма генерирует микроэлемент, пропорционально давлению среднего, так что сопротивление датчика изменяется, а электронная цепь обнаруживает это изменение, а затем преобразует стандартный сигнал, соответствующий этому давлению.

В промышленном производстве некоторые индексы качества продукта (такие как вязкость, твердость, гладкость поверхности, состав, цвет и вкус и т. Д.) Не могут быть измерены быстро и непосредственно с помощью традиционных датчиков и не могут контролироваться онлайн. Интеллектуальный датчик может непосредственно измерять некоторые величины (такие как температура, давление, скорость потока и т. Д.) В процессе производства, которые имеют функциональную связь с индексом качества продукта, и математическая модель, установленная с помощью технологии нейронной сети или экспертной системы, может использоваться для расчета и вывода качества продукта.

Датчики автомобильного давления используют один из обычных датчиков давления масла

Этот датчик автомобильного давления является управлением давлением масла для тормозной системы с усилителем давления масла. Он обнаруживает давление резервуара, сигнал закрытия или разрыва выходного масляного насоса и аномальный сигнал давления масла. Его структура показана на рисунке, и она оснащена полупроводниковым деформационным датчиком, который использует характеристику, которую изменяется сопротивление при изменении формы датчика деформации; Кроме того, существует металлическая диафрагма, через манометр металлической диафрагмы, чтобы обнаружить изменение давления и преобразовать его в электрический сигнал после внешнего выхода.