Гидравлический электромагнитный клапан с резьбовым картриджем, клапан поддержания давления SV12-2NCSP

Картриджный клапан

Принцип работы и характеристики картриджного клапана
Картриджный клапан представляет собой своего рода переключающий клапан, в котором используется небольшое масло для регулирования расхода для управления большим расходом рабочего масла. Это основной компонент управления конусного клапана, вставленного в масляный блок, поэтому он называется картриджным клапаном.

Картриджные клапаны в настоящее время в основном делятся на две категории: первый тип - это традиционный картриджный клапан с колпачковой пластиной, который появился в 1970-х годах и в основном используется в случаях высокого давления и большого расхода. Не подходит для небольшого расхода до 16 путей. Картриджный клапан не только может выполнять различные функции обычного гидравлического клапана, но также имеет такие преимущества, как небольшое сопротивление потоку, большая пропускная способность, высокая скорость работы, хорошее уплотнение, простота изготовления, надежность работы и так далее. Второй тип — это быстроразвивающийся картриджный клапан с резьбой на основе предохранительного клапана в многоходовом клапане строительной техники, который просто компенсирует отсутствие патронного клапана с колпачковой пластиной, который не подходит для малого расхода, в основном для небольшие случаи потока. Клапан с винтовым картриджем имеет различные функции управления, один компонент вставляется в блок управления с винтовой резьбой, а конструкция очень маленькая и компактная. Помимо разницы в диапазоне расхода, он обладает почти всеми преимуществами картриджного клапана с колпачковой пластиной и может широко использоваться в различных областях, требующих гидравлического управления небольшим расходом.

Применение в гидравлическом насосе

Самые ранние картриджные клапаны с резьбой использовались в гидравлических насосах. Поскольку гидравлический насос должен иметь гидравлический клапан, гидравлический клапан должен быть небольшим и иметь предохранительный картридж с резьбой. Следует сказать, что предохранительный клапан с резьбовым картриджем является самой ранней разработкой и применением самого раннего картриджного клапана с резьбой, а затем обратный клапан с резьбовым картриджем и дроссельный клапан с резьбовым картриджем используются в гидравлических насосах. Современные гидравлические насосы имеют множество резьбовых картриджных клапанов.
Он также часто используется в гидравлических двигателях, особенно в закрытых двигателях.

Картриджный клапан с резьбой. Конструкция и принцип работы закрытого регулируемого двигателя объединены с картриджным клапаном с резьбой. Предохранительный клапан картриджа с резьбой, используемый для регулировки давления замены масла в системе. Челночный клапан картриджа с резьбой, используемый для подачи масла под давлением со стороны высокого давления в электромагнитный клапан управления направлением. Соленоидный клапан управления направлением картриджа с резьбой, используемый для управления перемещением двигателя, картридж с резьбой три. Ходовой челночный клапан, также называемый челночным клапаном горячего масла с резьбовым картриджем, соединен с обоими концами двигателя замкнутого контура. Положительная и отрицательная передача в системе гарантирует, что со стороны высокого давления определенное количество масла возвращается в бак для достижения охлаждения с замкнутым контуром.