Гидравлический баланс клапан экскаватор Гидравлический цилиндрический клапан COHA-XAN

Клапан картриджа является еще одним типом гидравлического управляющего клапана. Основной компонент ядра представляет собой двухсторонний двухсторонний элемент сопротивления жидкости, управляемый жидкостью, установленным на главной стадии масляной цепи (поэтому он также называется двусторонним картриджным клапаном).
Различные элементы управления клапаном картриджа могут быть сформированы путем объединения одного или нескольких элементов вставки с соответствующими пилотными этапами управления. Например, блок управления направлением, блок управления давлением, блок управления потоком, составная функция управления.
Клапан картриджа имеет следующие характеристики: небольшое внутреннее сопротивление, подходящее для большого потока; Большинство портов клапанов герметизированы конусом, поэтому утечка небольшая, а рабочая среда, такая как эмульсия, также подходит для простой структуры, надежной работы и высокой стандартизации; Для большого потока высокое давление, более сложная гидравлическая система может значительно снизить размер и вес.
Картридж представляет собой многофункциональный композит, который состоит из основных компонентов, таких как катушка, рукав клапана, пружина и кольцо, вставленное в специально разработанную и обработанную корпус клапана. Он эквивалентен гидравлически контролируемому контрольно -пропускному клапану с двумя рабочими масльными портами A и B) и одним управляющим маслом (x). Изменение давления управляющего масляного порта может управлять открытием и закрытием масляных портов A и B. Когда порт управления не имеет гидравлического действия, давление жидкости под сердечником клапана превышает
Сила пружины, клапан открывается, A и B подключены, а направление потока жидкости зависит от давления портов A и B. Напротив, контрольный порт обладает гидравлическим эффектом, и когда Px≥pa и Px≥pb он может обеспечить закрытие между портом A и портом B.
Клапаны картриджа можно разделить на две категории в соответствии с контрольным маслом: первый тип представляет собой клапан картриджа с внешне управляемым, управляющее масло снабжено отдельным источником питания, его давление не связано с изменением давления портов A и B, и оно в основном используется для управления направлением цепи масла; Второй тип - внутренне контролируемый клапан картриджа.
Двухсторонний клапан картриджа имеет характеристики большой емкости, потерь малых давлений, подходящих для гидравлической системы большой потока, короткого основного хода катушки, чувствительного действия, сильной способности против масло, простой структуры, легкого обслуживания, подключаемого модуля имеет характеристики одного клапана многоэнергетической. Следовательно, он широко используется в различных гидравлических системах
В системе, такой как экскаваторы, краны, грузовики, судоходная механизм и так далее.