Гидравлический баланс Клапан Строительный механизм деталей CBCA-LBN

Принцип работы и функция рельефного клапана

1, Эффект переполнения отработанного давления в смягченном клапане: в системе регулирования количественного насоса в системе количественного насоса обеспечивает постоянный поток. Когда давление системы увеличивается, потребность в потоке уменьшится. В настоящее время открывается рельефный клапан, так что избыточный поток течет обратно в резервуар, чтобы гарантировать, что давление на входе в смягчание клапана, то есть давление на выходе насоса постоянно (порт клапана часто открывается с колебаниями давления).

2, Безопасность: когда система работает нормально, клапан закрыт. Только когда нагрузка превышает указанный предел (системное давление превышает установленное давление), переполнение включается для защиты от перегрузки, поэтому давление системы больше не увеличивается (обычно установленное давление в смягченном клапане на 10-20% выше, чем максимальное рабочее давление системы).

3, в качестве разгрузочного клапана, используемого в качестве регулятора дистанционного давления:

В качестве последовательного клапана используется многоступенчатый клапан с высоким и низким давлением для создания обратного давления (строка на обратной цепи масла).

Пилотный рельефный клапан состоит из двух частей: основной клапан и пилотный клапан. Пилотные клапаны похожи на рельефные клапаны прямого действия, но они, как правило, представляют собой конструкции сиденья в форме конуса (или шарового клапана). Основной клапан может быть разделен на одну концентрическую структуру, две концентрическую структуру и три концентрическую структуру.

На главном клапане есть четкая разница от других рельефных клапанов. Основной рельефный клапан экскаватора с функцией укрепления будет иметь более одной пилотной трубы. Проблема основного рельефного клапана, как правило, заключается в том, что внутренняя пружина нарушается или не удалась, ядро ​​клапана носит, а вся операция слабая, а давление не может быть установлено