Honda Accord Denso Densor Design Design 499000-7941 Клапан управления переключателем давления
Роль датчиков автомобильного давления
1. Отрегулируйте распределительный вал, чтобы управлять углом отверстия и времени отверстия впускного клапана, то есть система VVT (система переменных клапанов);

2, отрегулируйте время впрыска, контролируйте длина волны впускного гармоника, делая потребление более плавным;

3, датчик давления впуска, называемый картой. Он подключен к впускному коллектору с вакуумной трубкой, и с различной скоростью двигателя индуцируется изменение вакуума в впускном коллекторе, а затем изменение сопротивления датчика преобразуется в сигнал напряжения для компьютера ECU для исправления количества инъекции и угла времени зажигания. Другими словами, компьютер ECU выводит напряжение 5V на датчик давления впускного приема, а затем обнаруживает значение напряжения по концу сигнала. Компьютер, когда двигатель простаивает, его сигнал напряжения составляет около 1-1,5 В, а когда дроссельная заслонка полностью открыта, сигнал напряжения около 4,5 В.
Датчик автомобильного давления используется для управления давлением масла тормозной системы с помощью усилителя давления масла. Он обнаруживает давление резервуара, сигнал закрытия или отключения выходного масляного насоса и аномальную тревогу давления масла.

Датчики автомобильного давления обычно используются для измерения давления жидкостей и газов в транспортных средствах и поэтому могут использоваться во многих системах транспортных средств. По применению рынок датчиков автомобильного давления может быть сегментирован на спины, системы управления двигателями, системы управления рулевым управлением, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), подушки безопасности, антиблокировочные системы торможения (ABS) и системы контроля давления в шинах (DirectTPM).