Для экскаваторного предохранительного клапана R225-7 31N6-17400 аксессуары для погрузчика

Предохранительный клапан может не только играть роль предохранительного клапана, но также может использоваться в качестве клапана регулирования давления, разгрузочного клапана, обратного клапана давления, балансировочного клапана и так далее. Ниже приводится подробное описание семи функций предохранительного клапана в гидравлической системе.

1. Эффект переполнения
Когда количественный насос используется для подачи масла, он сочетается с дроссельным клапаном для регулировки и балансировки потока в гидравлической системе. При этом клапан часто открывается при колебании давления, и масло течет обратно в бак через клапан, играющий переливную роль при постоянном давлении.

2. Играть роль защиты безопасности

Избегайте несчастных случаев, вызванных перегрузкой гидравлической системы и станка. В этом случае клапан обычно закрывается, и только когда нагрузка превышает указанный предел открытия, он играет защитную роль. Обычно давление настройки предохранительного клапана регулируется на 10–20 % выше максимального рабочего давления системы.

3. Используется в качестве разгрузочного клапана.

Пилотный предохранительный клапан и двухпозиционный двухходовой электромагнитный клапан можно использовать вместе для разгрузки системы.

4. Для клапана регулирования давления с дистанционным управлением.

Порт дистанционного управления предохранительного клапана соединен с входным отверстием клапана дистанционного управления, который удобно регулировать для реализации цели дистанционного управления.

5. Для высокого и низкого многоступенчатого управления.

Используйте реверсивный клапан для подключения порта дистанционного управления предохранительного клапана к нескольким устройствам дистанционного регулирования давления для достижения многоуровневого управления высоким и низким уровнем.

6. Используется в качестве клапана последовательности.

Порт возврата масла пилотного предохранительного клапана заменяется выпускным отверстием масла выходного давления, а канал возврата исходного масла блокируется после того, как давление открывает конический клапан, так что порт слива повторно обработанного масла может поток обратно в резервуар, чтобы его можно было использовать в качестве клапана последовательности.

7. Используется для создания противодавления.
Предохранительный клапан последовательно подключен к контуру возврата масла для создания противодавления и балансировки движения привода. В это время давление настройки предохранительного клапана низкое, и обычно используется предохранительный клапан низкого давления прямого действия.