Балансировочный клапан с пилотным управлением DPBC-LAN
Подробности
Уплотнительный материал:Прямая обработка корпуса клапана
Давление окружающей среды:обычное давление
Температура окружающей среды:один
Дополнительные аксессуары:корпус клапана
Тип привода:механический
Применимая среда:нефтепродукты
Очки для внимания
1. Привинчен ли регулировочный стержень балансировочного клапана к давлению минимум 140 бар и максимум 350 бар?
A: Диапазон регулировки давления балансировочного клапана составляет 140–350 бар, что не означает, что максимальное давление регулировки составляет 350 бар, а минимальное давление регулировки — 140 бар; Здесь 140 бар означает, что минимальное давление регулирования можно отрегулировать до 140 бар (фактическое минимальное давление ниже 140 бар), а 350 бар означает, что максимальное давление регулирования можно отрегулировать до 350 бар (фактическое максимальное давление также выше 350 бар).
Некоторые люди могут задаться вопросом, почему нельзя зафиксировать максимальное и минимальное значения? Поскольку это промышленное изделие, размер сборки золотника и разница рабочей пружины определяют, что очень сложно зафиксировать максимальную и минимальную уставку. Если необходимо зафиксировать максимальное и минимальное значения, стоимость производства этой катушки будет очень высокой, и пользователь ее не примет. При этом фактическое использование бессмысленно.
Короче говоря, так называемый диапазон регулировки — это значение, которое может удовлетворить потребности ваших условий работы.
2. Можно ли регулировать балансировочный клапан под нагрузкой?
О: Очень и очень не рекомендуется регулировать балансировочный клапан под нагрузкой, потому что это большой риск. Балансировочный клапан значительно повышает стабильность управления благодаря специальной конструкции регулировки, но недостатком этой конструкции является то, что допустимый предел крутящего момента невелик, особенно в случае нагрузки. В случае большой нагрузки существует определенная вероятность повреждения регулирующего стержня.