Автомобильные детали для датчика давления впускного давления Dongfeng Cummins 4921322

Руководитель абсолютного датчика давления (карта).

Он соединяет впускной коллектор с вакуумной трубкой, и с различной скоростью двигателя он ощущает изменение вакуума в впускном коллекторе, а затем преобразует его в сигнал напряжения от изменения внутреннего сопротивления датчика для экза для исправления количества впрыска топлива и угла времени зажигания.

В двигателе EFI датчик давления впуска используется для обнаружения объема впускного воздуха, который называется системой впрыска D-типа (тип плотности скорости). Датчик давления воздуха впускного воздуха обнаруживает объем впускного воздуха косвенно вместо непосредственно в качестве датчика потока воздуха впускного воздуха. В то же время, это также влияет на многие факторы, поэтому существует много различий между обнаружением и поддержанием датчика воздушного потока впускного воздуха, а неисправности, вызванные им, также имеют свою особенность.

Датчик давления впуска обнаруживает абсолютное давление впускного коллектора за дроссельной заслонкой. Он обнаруживает изменение абсолютного давления в коллекторе в соответствии с скоростью и нагрузкой двигателя, а затем преобразует его в напряжение сигнала и отправляет его в блок управления двигателем (ECU). ЭКУ контролирует основное количество впрыска топлива в соответствии с напряжением сигнала.

Принцип работы

Есть много видов датчиков давления в потреблении, таких как вариант и конденсатор. Из-за преимуществ быстрого отклика, высокой точности обнаружения, небольшого размера и гибкой установки вариант широко используется в системе впрыска D-типа.

Внутренняя структура

Датчик давления использует чип давления для измерения давления, а чип давления интегрирует мост Wheatstone на кремниевой диафрагме, которая может быть деформирована путем давления. Чип давления является ядром датчика давления, и все основные производители датчиков давления имеют свои собственные чипы давления, некоторые из которых напрямую производятся производителями датчиков, некоторые из которых представляют собой чипы специального назначения (ASC), производимые на аутсорсинге, а другой-напрямую покупать чипы общего назначения у профессиональных производителей чипов. Как правило, чипы, непосредственно производимые производителями датчиков или индивидуальные чипы ASC, используются только в их собственных продуктах. Эти чипы очень интегрированы, а чип датчика, схема усилителя, чип обработки сигналов, схема защиты EMC и ПЗУ для калибровки выходной кривой датчика интегрированы в один чип. Весь датчик представляет собой чип, а чип соединен с штифтом разъема через выводы.