Автоматические детали передачи соленоидного клапана скорости соленоидного клапана 13150568

Роль электромагнитного клапана трансмиссии состоит в том, чтобы управлять механическим клапаном для завершения переключения цепи масла и регуляции давления потока цепи масла, который контролируется модулем электронного управления передачи TCU. Передача относится к передаче, используется для изменения скорости и крутящего момента от механизма двигателя, может исправить или сдвинуть изменение выходного вала и коэффициента передачи входного вала, который состоит из механизма передачи и управления переменной скоростью. Типы передачи: 1, в соответствии с изменением коэффициента передачи можно разделить на: поэтапную передачу, беспрепятственную передачу, комплексную передачу; 2, в соответствии с режимом управления, можно разделить на: передачу принудительного типа управления, автоматическое трансмиссию типа управления, полуавтоматический тип управления.

Роль автоматического соленоидного клапана передачи состоит в том, чтобы регулировать давление масла и плавность сдвига.

Сола -клапан контролируется модулем электронного управления трансмиссии TCU, а нейтральное давление и давление передачи является в основном постоянным значением. При смене плавность сдвига может быть улучшена путем регулировки отверстия соленоидного клапана. Различные соленоидные клапаны контролируют различные сцепления или тормоза и играют роль в разных передачах.

Каждая передача управляется одним или несколькими соленоидными клапанами. Классификация соленоидных клапанов включает тип переключателя и тип импульса. Переключающий соленоидный клапан подавляет внутреннюю катушку клапана аккумулятора через определенный ток или напряжение, а затем приводит к вытеснению внутреннего игольчатого клапана или шарового клапана, блокируя или открывая цепь масла.

В основном используется для управления сдвигом и сдвигом. Импульсный соленоидный клапан регулирует давление масла с помощью тока и управления частотой. Короче говоря, электромагнитный клапан автоматической передачи является важной частью управления плавностью сдвига автомобиля и давления масла