Применимо к электромагнитному клапану управления холодильным оборудованием Hyundai Kia 97674-3R000.

Автомобильный кондиционер

Автомобильный кондиционер – это устройство, которое регулирует качество и количество воздуха в автомобиле или кабине в соответствии со стандартом комфорта. В 1925 году в США появился первый метод отопления с использованием охлаждающей воды автомобиля через обогреватель.

Полное кондиционирование воздуха в автомобиле должно включать охлаждение, обогрев, вентиляцию, очистку воздуха, регулирование влажности, размораживание окон (туман) и другие шесть функций, обычно с помощью компрессора, испарителя, конденсатора, резервуара для жидкости, вентилятора, увлажнителя, нагревателя и устройства для размораживания. По источнику привода компрессора его разделяют на независимый (привод вспомогательного двигателя) и ненезависимый (привод двигателя автомобиля). По типу планировки его можно разделить на цельный и раздельный.

Составить

Холодильное устройство, отопительное устройство, вентиляция и вентиляционное устройство

По характеристикам кондиционера

Однофункциональный тип, интегрированный холодный и теплый режим.

тип

Независимый, ненезависимый

По способу вождения

Независимый, ненезависимый

Функциональное использование

Воздух в автомобиле охлаждается, нагревается, вентилируется и очищается, вентилируется и очищается воздухом.

Конфигурация структуры

Современная система кондиционирования состоит из системы охлаждения, системы отопления, устройства вентиляции и очистки воздуха и системы управления.

Автомобильные кондиционеры, как правило, состоят из компрессоров, муфт с электронным управлением, конденсатора, испарителя, расширительного клапана, ресивера-осушителя, шлангов, конденсационных вентиляторов, вакуумного электромагнитного клапана (вакуумного соленоида), системы холостого хода и управления и других компонентов. Автомобильный кондиционер делится на трубопровод высокого давления и трубопровод низкого давления. Сторона высокого давления включает выходную сторону компрессора, трубопровод высокого давления, конденсатор, осушитель для хранения жидкости и трубопровод для жидкости; Сторона низкого давления включает в себя испаритель, аккумулятор, трубопровод возвратного газа, входную сторону компрессора и резервуар для масла компрессора.