68334877AA подходит для Dodge Automobile Design Design

Одной из характеристик разработки автомобильной технологии является то, что все больше и больше компонентов используют электронный контроль. В соответствии с функцией датчиков их можно классифицировать на датчики, которые измеряют температуру, давление, поток, положение, концентрацию газа, скорость, яркости, сухость, расстояние и другие функции, и все они выполняют свои соответствующие обязанности. После того, как датчик не удастся, соответствующее устройство не будет работать нормально или даже нет. Следовательно, роль датчиков в автомобилях очень важна.

Датчик температуры воздуха: обнаружите температуру впускного воздуха и предоставьте ее в ЭБУ в качестве основы для расчета плотности воздуха;

Датчик температуры охлаждающей жидкости: обнаруживает температуру охлаждающей жидкости и предоставляет информацию о температуре двигателя в ЭБУ;

Датчик нока: он установлен на блоке цилиндра для обнаружения условия нока двигателя и предоставления его ECU, чтобы отрегулировать угол продвижения зажигания в соответствии с сигналом.

Эти датчики в основном используются в передаче, рулевой передаче, подвеске и прессе.

Передача: существуют датчики скорости, датчики температуры, датчики скорости вала, датчики давления и т. Д., А рулевые устройства - это угловые датчики, датчики крутящего момента и гидравлические датчики;

Суспензия: датчик скорости, датчик ускорения, датчик высоты тела, датчик угла рулона, датчик углы и т. Д.

Давайте познакомимся с основными датчиками на машине.

Датчик воздушного потока преобразует вдыхаемый воздух в электрический сигнал и отправляет его в электронный блок управления (ECU) в качестве одного из основных сигналов для определения впрыска топлива. В соответствии с различными принципами измерения, его можно разделить на четыре типа: датчик воздушного потока вращающегося лопата, датчик воздушного потока Carmen, датчик потока воздуха горячего провода и датчик воздушного потока горячей пленки. Первые два - тип потока громкости, а последние два - тип массового потока. В основном используются датчик воздушного потока горячих проводов и датчик воздушного потока горячей пленки.

Датчик давления впуска может измерить абсолютное давление в впускном коллекторе в соответствии с состоянием нагрузки двигателя, и преобразовать его в электрический сигнал и отправлять его на компьютер вместе с сигналом скорости в качестве основы для определения основного количества впрыска топлива в инжекторе. Полупроводник пьезорезистивный датчик давления впускного действия широко используется. Датчик давления впускного приема может измерить абсолютное давление в впускном коллекторе в соответствии с состоянием нагрузки двигателя и преобразует его в электрический сигнал и отправлять его в компьютер вместе с сигналом скорости в качестве основы для определения базового количества впрыска топлива. Полупроводниковой пьезорезистивный датчик давления впускного действия широко используется.