Подходит для датчика давления автомобиля Cummins 4327017

1. Шок и вибрация

Шок и вибрация могут вызвать многие проблемы, такие как депрессия оболочки, разбитая проволока, разбитая плата, ошибка сигнала, прерывистый отказ и сокращение срока службы. Чтобы избежать шока и вибрации в процессе сборки, производители OEM должны сначала рассмотреть эту потенциальную проблему в дизайнере, а затем принять меры для его устранения. Самый простой метод - установить датчик как можно дальше от очевидных источников шока и вибрации. Другим возможным решением является использование вибро-ударов изоляторов, в зависимости от метода установки.

2. перенапряжение

После того, как OEM завершит сборку машины, должно быть осторожно, чтобы избежать проблемы перенапряжения, будь то на своем собственном производственном сайте или на месте конечного пользователя. Существует много причин для перенапряжения, включая эффект воды для воды, случайное нагрев системы, сбой регулятора напряжения и так далее. Если значение давления иногда достигает верхнего предела выдержанного напряжения, датчик давления все еще может выдержать и вернется в свое исходное состояние. Однако, когда давление достигнет разрыва давления, оно приведет к разрыву диафрагмы или оболочки датчика, что вызывает утечку. Значение давления между верхним пределом противостояния напряжения и давлением разрыва может вызвать постоянную деформацию диафрагмы, что вызывает выходной дрейф. Чтобы избежать перенапряжения, инженеры OEM должны понимать динамическую производительность системы и предел датчика. При проектировании им необходимо освоить взаимосвязи между компонентами системы, такими как насосы, управляющие клапаны, балансовые клапаны, контрольные клапаны, переключатели давления, двигатели, компрессоры и резервуары для хранения.

Методы обнаружения и контрольного списка давления: поставка питания на датчик, продувка воздушного отверстия датчика давления во рту и обнаружение изменения напряжения на выходном конце датчика с помощью диапазона напряжения мультиметра. Если относительная чувствительность датчика давления большая, это изменение будет очевидным. Если это вообще не меняется, вам нужно использовать пневматический источник для применения давления. С помощью вышеупомянутого метода условие датчика может быть в основном обнаружено. Если необходимо точное обнаружение, необходимо применить давление на датчик со стандартным источником давления и калибровать датчик в соответствии с величиной давления и изменением выходного сигнала. И если позволяют условия, обнаруживается температура соответствующих параметров.