Клапан обратный двухходовой СВ6-10-2NCSP Гидравлический клапан картриджный с резьбой
Подробности
Уплотнительный материал:Прямая обработка корпуса клапана
Давление окружающей среды:обычное давление
Температура окружающей среды:один
Дополнительные аксессуары:корпус клапана
Тип привода:механический
Применимая среда:нефтепродукты
Очки для внимания
Преимущества картриджных клапанов гидравлической системы
Поскольку картриджный логический клапан стандартизирован внутри страны и за рубежом, будь то международный стандарт ISO, немецкий DIN 24342 и наша страна (стандарт GB 2877) предусматривают общий мировой установочный размер, что позволяет использовать детали картриджа разных производителей. быть взаимозаменяемыми и не затрагивать внутреннюю структуру клапана, что также дает конструкции гидравлического клапана широкие возможности для развития.
Картриджный логический клапан легко интегрируется: несколько компонентов могут быть сосредоточены в корпусе блока, образуя гидравлическую систему логического управления, которая может уменьшить вес системы, состоящей из обычных клапанов давления, направления и расхода, на 1/3–1/3. 4, и эффективность может быть увеличена на 2–4%.
Высокая скорость реакции: поскольку картриджный клапан представляет собой конструкцию седельного клапана, золотник начинает пропускать масло, как только он покидает седло. Напротив, конструкция золотникового клапана должна завершить покрытие перед началом подключения масляного контура, а время для завершения сброса давления в камере управления и открытия картриджного клапана составляет всего около 10 мс, а скорость реакции высокая.
Конструкция и эксплуатационные характеристики резьбового картриджного клапана
Как показано на рисунке, в отверстие двухходового клапана ввинчивается вставная втулка предохранительного клапана прямого действия прямого действия картриджного типа с двухходовой резьбой, как показано на рисунке 2a. Входное и выходное отверстия 2 и система соединены через отверстия в картриджном блоке клапанов. На вилке установлено уплотнительное кольцо. Плагин также можно вставить в корпус стандартного пластинчатого клапана с резьбовым отверстием или в корпус со стандартной масляной резьбой, чтобы сформировать отдельную пластину или клапан с резьбой. Это особенно необходимо для испытания картриджных клапанов с резьбой.
В дополнение к двум вышеупомянутым отверстиям есть три и четыре отверстия, а новое поле двухходового картриджного клапана имеет только два отверстия. Первый более прост, гибок и компактен при создании различных типов клапанов давления, расхода и направления. Как показано на рисунке 4, для нового однопоточного модуля требуется четыре модуля, как показано на рисунке 5. Очевидно, что последний больше и дороже.