Вставной дроссельный клапан с резьбой LNV2-08

производительность продукта

1. Расход можно настроить в соответствии с проектом или фактическими требованиями, что позволяет избежать слепой регулировки и упрощает сложную работу по настройке сети до простого распределения потока;

2. Полностью преодолеть неравномерность холода и тепла в системе и улучшить качество отопления и охлаждения;

3. Снижается объем работ по проектированию, отпадает необходимость в сложном расчете гидравлического баланса трубопроводной сети;

4. Исключить перераспределение потока при переключении между несколькими источниками тепла и источниками тепла в трубопроводной сети.

5. Роторная часть потока изготовлена ​​из агатового подшипника, который износостойкий и не ржавеет;

6. Коммуникатор и датчик на корпусе клапана не имеют источника питания, а дисплей имеет полностью герметичную конструкцию с длительным сроком службы;

7. Автоматический переход в режим сна, когда он не работает, для экономии энергии, расчетный срок службы более десяти лет;

Выбор клапана регулирования расхода

Возможен подбор по равному диаметру трубопровода.

Его можно выбрать в зависимости от максимального расхода и диапазона расхода клапана.

Конструктивные особенности:

Клапан регулирования расхода 400X состоит из главного клапана, клапана регулирования расхода, игольчатого клапана, пилотного клапана, шарового клапана, микрофильтра и манометра. Гидравлический автоматический режим используется для контроля и регулировки открытия главного клапана, чтобы поток через главный клапан оставался неизменным. Этот гидравлический регулирующий клапан управляется самостоятельно с помощью гидравлической энергии, без других устройств и источников энергии, с простым обслуживанием и стабильным контролем потока. Эта серия клапанов широко используется в высотных зданиях, жилых помещениях и других системах водоснабжения, а также в проектах городского водоснабжения.

Принцип работы:

Когда клапан подает воду со впускного конца, вода течет через игольчатый клапан в комнату управления основным клапаном и вытекает из комнаты управления основным клапаном к выходу через пилотный клапан и шаровой клапан. В это время главный клапан находится в полностью открытом или плавающем состоянии. Установив клапан регулирования расхода в верхней части главного клапана, можно установить определенное отверстие для главного клапана. Регулируя открытие игольчатого клапана и давление пружины пилотного клапана, открытие основного клапана можно поддерживать на заданном уровне, а пилотный клапан можно автоматически регулировать при изменении давления, чтобы поддерживать расход неизменным.