Клапан контроля давления для воздушной подвески Mercedes-Benz A2213201704

Объяснение принципа работы воздушной подвески Mercedes-Benz

1, горизонтальная функция управления и горизонтальной регулировки

Первые две функции системы воздушной подвески взаимно контролируются и могут быть разделены на следующие три состояния.

(1) Закрытое состояние удержания:

Когда транспортное средство будет поднято, система закроет соответствующие соленоидные клапаны, и компьютер запомнит высоту корпуса транспортного средства, чтобы сохранить исходную высоту транспортного средства после падения.

(2) нормальное состояние, то есть состояние работы двигателя:

Когда транспортное средство припарковано, если высота корпуса автомобиля меняется более чем на 10 мм после открытия определенной двери или багажного отделения, система будет перенастроена высота корпуса транспортного средства; Во время вождения, если высота тела изменяется более чем на 20 мм, система будет перенастроена высота тела каждые 15 минут.

(3) Состояние пробуждения (рабочее время составляет около 1 минуты):

Когда блок управления системой пробуждается ключом дистанционного управления, выключателем двери и переключателем крышки для ствола, система проверит высоту корпуса автомобиля через датчик уровня корпуса автомобиля. Если высота корпуса автомобиля более чем на 30 мм ниже, чем нормальная высота, бак для хранения газа обеспечит давление, чтобы поднять корпус автомобиля до нормальной высоты, а давление резервуара для хранения давления в это время должно превышать 1,1 МПа; Если высота корпуса автомобиля находится более чем на 65 мм ниже нормальной высоты, а давление резервуара для хранения давления составляет менее 1,1 МПа, система будет приказывать воздушным насосам, чтобы обеспечить давление, чтобы высота корпуса автомобиля достигает 63 мм, а напряжение аккумулятора в это время должно быть больше 12,4 В; Если высота корпуса автомобиля увеличивается более чем на 10 мм из -за выгрузки, система отказатся от снижения корпуса автомобиля до нормальной высоты.

2. Функция рекламы

Функция рекламы может регулировать твердость и мягкость амортизатора. Амортизатор имеет три передачи: нормальные, Microsoft и жесткие. Эта функция может управлять кнопкой управления в кабине.

Функция горизонтальной регулировки корпуса автомобиля также может работать с помощью кнопки управления кузовом автомобиля в кабине. Когда вы нажимаете на кнопку, корпус автомобиля автоматически поднимается на 25 мм, а затем снова нажимает корпус автомобиля, чтобы вернуться в нормальное состояние. Нормальное состояние относится к высоте транспортного средства, хранящегося на компьютере управления системой, когда он покидает завод.