SV10-24 соленоидный клапан резьбовой картридж-клапан реверсийный клапан

Преимущества гидравлических системных картриджных клапанов
     

Поскольку логический клапан картриджа был стандартизирован в домашних условиях и за рубежом, будь то международный стандарт ISO, немецкий DIN 24342 и наша страна (стандарт GB 2877), которые оценили общий размер установки в мире, которые могут сделать картридж различных производителей может быть взаимозаменяемым, и не включает внутреннюю структуру, что также дает дизайнерскую площадку для развития.
     

Логический клапан картриджа легко интегрировать: несколько компонентов могут быть сконцентрированы в блочном корпусе, образуя систему управления гидравлической логикой, которая может снизить вес системы, состоящую из обычного давления, направления и проточных клапанов на 1/3 до 1/4, а эффективность может быть увеличена на 2% до 4%.

Быстрая скорость реакции: поскольку клапан картриджа представляет собой конструкцию клапана сиденья, катушка начинает проходить масло, как только он покидает сиденье. Напротив, структура слайдного клапана должна завершить количество покрытия, прежде чем начать подключение цепи масла, а время завершить снятие давления в камере управления и открыть клапан картриджа составляет всего около 10 мс, а скорость реакции быстрая.
       

Обзор соленоидного клапана

Сола -клапан - это промышленное оборудование, контролируемое электромагнитным, используется для контроля основных компонентов автоматизации жидкости, принадлежит приводе, не ограничивается гидравлическим, пневматическим. Используется в промышленных системах управления для регулировки направления среды, потока, скорости и других параметров. Соленоидный клапан может быть объединен с различными цепями для достижения желаемого управления, а точность и гибкость контроля могут быть гарантированы. Существует много видов соленоидных клапанов, разные соленоидные клапаны играют роль в разных положениях системы управления, наиболее часто используются контрольные клапаны, предохранительные клапаны, клапаны управления направлением, клапаны с регулированием скорости и так далее.

Сола -клапан имеет замкнутую камеру, откройте отверстие в разных положениях, каждое отверстие соединено с различной трубкой, середина полости представляет собой поршень, две стороны представляют собой две электромагниты, какая сторона магнитной катушки, включенная в силу, будет привлечена к телу масла, выпадающую масла, выходит на сброс масла, и натченое отверстия. Затем, через давление масла, чтобы толкнуть поршень цилиндра, поршень, в свою очередь, управляет поршнем, поршневой стержень управляет механическим устройством. Таким образом, механическое движение контролируется путем управления током электромагнита.