Подходит для электромагнитного клапана экскаватора.

Общая ошибка

一、 Ручка становится тяжелой:

1. Причина: возвращаемое масло возврата ручки не является гладким. Обработка: замените обратную трубу.
2. Причина: небольшое отверстие ручки пилотной катушки соответствующего действия блокируется.
3. После уборки, сделано.

二、 Если вторичное пилотное давление индивидуального действия Komatsu -6 ниже стандарта (28 кг), следует проверить, изнашивается ли контактная часть нажатой ручки и пуля, что приводит к слишком маленькому ходу. Он может быть заполнен и отполирован после сварки.

三、 Черный дым: масляная головка, масляный насос, нагнетатель (включая промежуточное охлаждение, трубопровод), воздушный фильтр, а затем перегрузка гидравлического насоса.

四、 Чем быстрее давление устанавливается, когда насос выполняет действие, тем лучше состояние насоса.

五、 После установки насоса вы можете залить керосин в рот высокого давления, чтобы проверить утечку, если утечка, чтобы найти причину. Независимо от того, является ли клапанная пластина, силу сжатия недостаточно, корпус цилиндра и пластина, пластина и промежуточное соединение не очень хорошо.

六、 K3V Принцип поршневого насоса Сводка:

1, ботинки на скейтборде не только вращаются вокруг оси, но и вращаются. Вращение связано с вращением блока цилиндра, углом ботинка и изменений скейтборда, а центростременная сила будет генерироваться, чтобы заставить его вращаться. Если разница в плоскости обуви составляет более 0,01 мм, необходимо с ней справиться (используйте ощущение 0,01 мм на плоскости).

2, нормально, обувь и поверхность скейтборда, чтобы сформировать слой масляной пленки, идеал - это статическое давление, без контакта, если толерантность к поверхности обуви превышает стандартную, захваченную деформацию масляного бака, блокировка, этот слой масляной пленки разрушается, что приводит к прямым контакту между обувью и скейтбордом, обувь быстро изнашивается.

3. Независимо от того, не масляная канавка обуви скользки ушиблена и деформирована, если она должна быть отремонтирована, масляная канавка должна быть разблокирована.

4, давление в насосе не может превышать 3 кг, если скоро будет повреждено больше, чем насос (переходные ботинки).

5, Многие насосы были только что отремонтированы и вскоре повреждены (до сломания насоса), разборка обнаружена чрезмерным износом ботинок с тупиками, следует проанализировать, слишком ли высокое давление насоса, сопротивление слишком большое, независимо от того, не было ли насос, после того, как вскоре насос был остаток в трубке, чтобы препятствовать возврату масла. (Особенно насос Картера).

6, возвращающая труба общего насоса непосредственно в бак масла в сторону масла, без масляного фильтра, чтобы избежать возврата масла не является гладким, что приводит к высоким давлением возврата масла в насосе.

7, Насосные грузовики, ролики и другие строительные машины с использованием замкнутой цепи, то есть выходной выход насоса и входные бак не могут быть использованы или очень малы.