Катушка электромагнитного клапана серии 6213, специальная катушка AC220V
Подробности
Применимые отрасли:Магазины стройматериалов, Мастерские по ремонту техники, Производственные предприятия, Фермы, Розничная торговля, Строительные работы, Рекламная компания
Наименование товара:Соленоидная катушка
Нормальное напряжение:220 В переменного тока 110 В постоянного тока 24 В постоянного тока 12 В постоянного тока
Нормальная мощность (переменный ток):26ВА
Нормальная мощность (постоянный ток):18 Вт
Класс изоляции: H
Тип соединения:Д2Н43650А
Другое специальное напряжение:Настраиваемый
Другая особая сила:Настраиваемый
Продукт не.:SB055
Тип продукта:АБ410А
Возможность поставки
Продаваемые единицы: один предмет
Размер одной упаковки: 7X4X5 см.
Вес брутто: 0,300 кг.
Внедрение продукции
Почему корродирует катушка электромагнитного клапана?
1. Все клеммы катушки электромагнитного клапана залиты водой из-за плохой герметизации, и коррозия клемм приходится на положительный электрод, в то время как отрицательный электрод не поврежден.
2.Из этого можно судить, что основной причиной коррозии клеммы является плохая герметизация катушки электромагнитного клапана и притока воды.Однако из-за плохих условий работы в полевых условиях воздействие угольных блоков на змеевик неизбежно, поэтому нет никакой гарантии отсутствия воды на выводе змеевика.
3. Из-за наличия воды на терминале и соли в воде она действует как электролит;Поэтому возникает гальваническая реакция.Что касается отрицательного электрода, все электроны перетекают к отрицательному электроду в процессе подачи питания на катушку, а ток коррозии на поверхности отрицательной клеммы падает до нуля или близко к нулю, тем самым препятствуя потере электронов клеммой и тем самым предотвращая коррозия терминала.Это так называемая катодная защита по приложенному току.Для положительного электрода ситуация противоположная, и он становится жертвенным анодом в соответствии с Законом о катодной защите жертвенного анода.Поэтому даже медь, не являющаяся химически активной, быстро подвергается коррозии, и клемма выходит из строя, что приводит к выходу из строя и отключению.
4. Существует множество видов электромагнитных клапанов, в том числе регулирующих газ и жидкость (например, масло и воду).Большинство из них намотаны вокруг корпуса клапана и могут быть отделены.Сердечник клапана изготовлен из ферромагнитного материала, который притягивает сердечник клапана за счет магнитной силы, создаваемой при подаче питания на катушку, а сердечник клапана толкает клапан на открытие или закрытие.Катушку можно снять отдельно.Он используется для контроля размера открытия и закрытия трубопровода.Подвижный железный сердечник в катушке электромагнитного клапана притягивается катушкой и движется, когда клапан находится под напряжением, что приводит в движение сердечник клапана, тем самым изменяя состояние проводимости клапана;Так называемый «сухой» или «мокрый» относится только к рабочей среде катушки, и большой разницы в действии клапана нет.Однако, как мы знаем, индуктивность полой катушки отличается от индуктивности после добавления в катушку железного сердечника.Первый меньше, а второй больше.Когда на катушку подается переменный ток, сопротивление, создаваемое катушкой, также меняется.Когда к одной и той же катушке подается переменный ток той же частоты, индуктивность будет меняться вместе с положением железного сердечника, то есть ее полное сопротивление будет меняться вместе с положением железного сердечника.Когда импеданс мал, ток, текущий через катушку, увеличивается.Когда на катушку электромагнитного клапана подается напряжение, железный сердечник притягивается, образуя замкнутую магнитную цепь.То есть, когда индуктивность находится в большом состоянии, она синхронизируется.Ее жар нормальный, но при подаче напряжения на сердечник он не может плавно притянуться, индуктивность катушки уменьшается, сопротивление уменьшается, соответственно увеличивается ток, что приводит к чрезмерному току катушки и влияет на ее обслуживание. жизнь.Таким образом, масляные пятна препятствуют работе сердечника, и действие происходит медленно, когда на него подается напряжение, или даже его невозможно полностью притянуть нормально, так что катушка часто находится в состоянии меньшего импеданса, чем обычно, когда она находится под напряжением. что может быть фактором катушки.