Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Клапан с винтовым картриджем, регулирующий расход LFR10-2A-K

Краткое описание:


  • Модель:ЛФР10-2А-К
  • Место происхождения: :Чжэцзян, Китай
  • Название бренда: :ФАЙЛИНГ БЫК
  • Структура::Роторный
  • Власть: :12 В 24 В
  • Размер (Д*Ш*В): :стандартный
  • Тип клапана: :Гидравлический клапан
  • Материал корпуса: :углеродистая сталь
  • Детали продукта

    Теги продукта

    Подробности

    Действие клапана:регулировать давление

    Тип (расположение канала):Тип прямого действия

    Материал подкладки:легированная сталь

    Уплотнительный материал:резина

    Температура окружающей среды:нормальная температура воздуха

    Применимые отрасли:техника

    Тип привода:электромагнетизм

    Применимая среда:нефтепродукты

    Очки для внимания

    Клапан компенсации давления

    В зависимости от положения клапана компенсации давления во всем гидравлическом контуре чувствительную к нагрузке систему управления компенсацией давления также можно разделить на чувствительную к нагрузке систему компенсации давления перед клапаном и чувствительную к нагрузке систему компенсации давления после клапана. Компенсация перед клапаном означает, что клапан компенсации давления расположен между масляным насосом и регулирующим клапаном, а компенсация после клапана означает, что клапан компенсации давления расположен между регулирующим клапаном и приводом. Компенсация после клапана более совершенна, чем компенсация перед клапаном, главным образом в случае недостаточной подачи масла в насос. Если подача масла в насос недостаточна, главный клапан компенсируется раньше клапана, что приведет к большему потоку к легкой нагрузке и меньшему потоку к тяжелой нагрузке, то есть легкая нагрузка движется быстро, и каждый привод не синхронизирован. когда выполняется сложное действие. Однако послеклапанная компенсация не имеет этой проблемы, она пропорционально распределяет поток, подаваемый насосом, и синхронизирует все исполнительные элементы во время составного действия. Система измерения нагрузки разделена на компенсацию до клапана и компенсацию после клапана. Когда две или более нагрузки действуют одновременно, если расход, обеспечиваемый основным насосом, достаточен для удовлетворения расхода, необходимого системе, функции компенсации перед клапаном и компенсации после клапана точно такие же. Если расход, обеспечиваемый основным насосом, не может соответствовать расходу, требуемому системой, компенсация перед клапаном заключается в следующем: расход основного насоса сначала обеспечивает расход для нагрузки с небольшой нагрузкой, а затем подает расход. к другим нагрузкам, когда соблюдены требования к потоку нагрузки с небольшой нагрузкой; Ситуация постклапанной компенсации такова: уменьшение расхода подачи каждой нагрузки по сравнению с тем же периодом прошлого года (открытие клапана) для достижения эффекта скоординированных действий. То есть, когда поток, обеспечиваемый основным насосом, не может соответствовать потоку, требуемому системой, распределение потока компенсируется до того, как клапан будет связан с нагрузкой, тогда как распределение потока, компенсируемое после клапана, не связано с нагрузкой, а только зависит от степени открытия главного клапана.

    Спецификация продукта

    1687584355436
    1687584284077

    Подробности о компании

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Преимущество компании

    1685428788669

    Транспорт

    08

    Часто задаваемые вопросы

    1683338541526

    Сопутствующие товары


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Сопутствующие товары