Реверсивный электромагнитный клапан нормально открытой гидросистемы СВ-08

Компонентами гидравлических устройств, которые легко создают шум, обычно считаются насосы и клапаны, а клапаны - это в основном перепускные клапаны и электромагнитные распределительные клапаны. Существует множество факторов, вызывающих шум. Существует два вида шума перепускного клапана: звук скорости и механический звук. Шум скоростного звука в основном вызван вибрацией масла, кавитацией и гидравлическим ударом. Механический шум в основном вызван ударами и трением деталей клапана.

(1) Шум, вызванный неравномерным давлением

Часть пилотного клапана предохранительного клапана легко вибрирует, как показано на рисунке 3. При переливе под высоким давлением осевое отверстие пилотного клапана очень маленькое, всего 0,003 ~ 0,006 см. Площадь потока очень мала, а скорость потока очень высока, которая может достигать 200 м/с, что легко вызывает неравномерное распределение давления, несбалансированную радиальную силу конусного клапана и вибрацию. Кроме того, эллиптичность, вызванная механической обработкой конического клапана и седла конического клапана, залипание грязи в канале пилотного клапана и деформация пружины регулирования давления также вызывают вибрацию конического клапана. Поэтому обычно считается, что пилотный клапан является источником вибрации и шума.

Из-за наличия упругого элемента (пружины) и движущейся массы (конусного клапана) это создает условия для колебаний, а передняя полость пилотного клапана действует как резонансная полость, поэтому вибрацию конусного клапана легко вызвать. резонанс всего клапана и шум, который обычно сопровождается сильным скачком давления.