Механический и гидравлический вставной коллекторный клапан FD50-45

Переключающий клапан, также известный как клапан синхронизации скорости, — это общее название переключающего клапана, сборного клапана, одностороннего переключающего клапана, одностороннего коллекторного клапана и пропорционального переключающего клапана в гидравлических клапанах. Синхронный клапан в основном используется в двухцилиндровых и многоцилиндровых гидравлических системах синхронного управления. Обычно существует множество способов реализации синхронного движения, но гидравлическая система синхронного управления с шунтирующим и коллекторным клапаном-синхронным клапаном имеет много преимуществ, таких как простая конструкция, низкая стоимость, простота изготовления и высокая надежность, поэтому синхронный клапан широко применяется. используется в гидравлической системе. Синхронизация шунтирующего и коллекторного клапана – это синхронизация скорости. Когда два или более цилиндров несут разную нагрузку, шунтирующий и сборный клапан все равно может обеспечить синхронное движение.

Функция

Функция распределительного клапана заключается в подаче одного и того же потока (равное отклонение потока) к двум или более приводам из одного и того же источника масла в гидравлической системе или подаче потока (пропорциональное отклонение потока) к двум приводам в соответствии с определенной пропорцией. чтобы поддерживать скорость двух приводов синхронной или пропорциональной.

Функция сборного клапана заключается в сборе равного потока или пропорционального возврата масла от двух приводов, чтобы реализовать синхронизацию скорости или пропорциональную взаимосвязь между ними. Шунтирующий и собирающий клапан выполняет функции как шунтирующего, так и сборного клапана.

Структурную принципиальную схему эквивалентного распределительного клапана можно рассматривать как комбинацию двух последовательных редукционных клапанов регулирования расхода. Клапан использует отрицательную обратную связь «поток-давление-сила» и использует два фиксированных отверстия 1 и 2 той же площади, что и первичные датчики расхода, для преобразования двух потоков нагрузки Q1 и Q2 в соответствующие перепады давления δ P1 и δ P2 соответственно. Разность давлений δ P1 и δ P2, представляющая два потока нагрузки Q1 и Q2, одновременно подается обратно в общий сердечник 6 редукционного клапана, а сердечник редукционного клапана приводится в действие для регулировки размеров Q1 и Q2, чтобы сделать они равны.