Гидравлическая система высокого давления пористого рельефного клапана YF08

1) Метод улучшения прохождения дроссельной заслонки и продления срока службы обслуживания

Простой способ улучшить проход гидравлического одностороннего дроссельной заслонки-это утолщенное сиденье клапана, которое увеличивает отверстие для сиденья клапана и создает более длительный проход дроссельной заслонки.

2) Измените метод притока, чтобы улучшить срок службы.

Открытый тип течет в направлении открытого направления, а ключевые функции кавитации и истирания находятся на герметизирующей поверхности, так что корень ядра клапана и поверхность герметизации сиденья ядра клапана быстро разрушается; Поток, закрытый по потоку, течет в направлении закрытого направления, а эффекты кавитации и истирания находятся за дроссельной заслонкой и под поверхностью герметизации сиденья клапана, которая поддерживает поверхность герметизации и корень сердечника клапана и увеличивает срок службы.

3) Изменить метод улучшения срока службы материалов.

Чтобы противостоять кавитации (повреждение меньше, как соты) и промывки (обтекаемой маленькой канавы), дроссельный клапан может быть изготовлен из материалов, устойчивых к кавитации и промывки.

4) Измените структуру управляющего клапана, чтобы улучшить срок службы.

Цель продления срока службы достигается путем изменения структуры клапана или принятия клапана с более длительным сроком службы, такими как принятие многоступенчатых клапанов, антикавитационных клапанов и анти-анти

5) Солит -клапан застрял.

Соответствующий зазор между рукавом вращения соленоидного клапана и сердечником клапана (менее 0,008 мм) очень мал. Обычно все детали установлены. Когда в механическом оборудовании слишком мало остатков или смазки, его легко застрять. Решение может заключаться в том, чтобы нанести удар по жесткому проводе в небольшое круглое отверстие в верхней части головы, чтобы он отскочил назад. Фундаментальное решение состоит в том, чтобы удалить соленоидный клапан, ядро ​​клапана и рукав ядра клапана и очистить их с помощью CCI4, так что осанка ядра клапана в рукаве клапана была гибкой. При разборке и сборке необходимо обратить внимание на последовательность установки каждого компонента и внешние части проводки, чтобы облегчить повторную сборку и правильную проводку. Также необходимо проверить, блокируется ли отверстие масляного насоса пневматической тройки и достаточным ли смазку.