Гидравлический балансировочный клапан Сердечник клапана гидравлического цилиндра экскаватора RVCA-LAN

Предохранительный клапан делится на два типа: прямого действия и пилотного действия.

Принцип работы предохранительного клапана прямого действия:

Предохранительный клапан прямого действия представляет собой предохранительный клапан, в котором давление системы, действующее на золотник, напрямую уравновешивается усилием пружины, регулирующей давление. Конкретный процесс работы предохранительного клапана по поддержанию почти постоянного давления в системе заключается в следующем: когда предохранительный клапан работает стабильно, золотник уравновешивается в открытом положении, совместимом с переливным потоком. Когда давление в системе превышает заданное значение предохранительного клапана, гидравлическое усилие, толкающее золотник вверх, увеличивается, золотник теряет свое первоначальное равновесие и перемещается вверх, величина открытия δ увеличивается, сопротивление жидкости уменьшается, поток перелива увеличивается, и давление в системе примерно падает до заданного значения. Когда давление в системе ниже заданного значения предохранительного клапана, гидравлическая тяга, толкающая золотник вверх, становится меньше, золотник под действием силы пружины перемещается вниз из исходного положения, величина открытия δ уменьшается, сопротивление жидкости увеличивается, расход перелива уменьшается, а давление в системе автоматически повышается и примерно возвращается к исходному заданному значению. Поэтому, когда предохранительный клапан прямого действия работает, золотник перемещается вверх и вниз вместе с изменением давления в системе, чтобы поддерживать давление в системе почти постоянным.

Принцип действия предохранительного клапана с пилотным управлением: Предохранительный клапан с пилотным управлением представляет собой предохранительный клапан, который использует пилотный клапан для ограничения давления и контроля перелива основного клапана.

Благодаря предохранительному клапану в гидравлической системе давление в системе не может превышать давление, установленное предохранительным клапаном, поэтому предохранительный клапан также играет роль предотвращения перегрузки системы. Если предохранительный клапан используется в качестве предохранительного клапана, предельное давление при перегрузке системы следует использовать в качестве давления настройки клапана. При перегрузке, когда порт клапана открыт, масло выливается обратно в бак, играя защитную роль. Предохранительный клапан обычно закрыт, когда система работает нормально.