Для Nissan Автомобильный электромагнитный клапан трансмиссии CVT, 7 частей JF017E RE0F10E

   Роль электромагнитного клапана в коробке передач заключается в регулировании открытия электромагнитного клапана во время процесса переключения для улучшения плавности переключения. Различные электромагнитные клапаны управляют разными сцеплениями или тормозами и играют роль на разных передачах, каждая передача управляется одним или несколькими электромагнитными клапанами.

В гидравлической системе электромагнитный клапан разделен на пилотное управление и управление прямым приводом. Управляющее давление пилотного электромагнитного клапана и скорость потока относительно низкие, не могут напрямую управлять приводом, могут обеспечивать только управляющее давление пилотного клапана.
Цвет твердой оксидной пленки алюминиевого сплава варьируется от коричневого до темно-коричневого, от серого до черного, что связано с различием материалов алюминиевого сплава и технологии обработки. Чем толще оксидная пленка, тем ниже температура электролита и тем темнее цвет оксидной пленки. Твердость твердой оксидной пленки очень высока: до 400~600HV на алюминиевом сплаве, до 1500HV на чистом алюминии, а значение твердости внутреннего слоя выше, чем у наружного слоя, в соответствии с этой особенностью его можно используется для замены традиционного процесса твердого хромирования
В корпусах клапанов ранних Jatco (включая высокомоментную трансмиссию CVT8) не использовалась технология анодирования, и корпус клапана имел обычный цвет окисления алюминия. В настоящее время отказ скорости, отказ гидроблока моделей Nissan Qijun, Teana, Qashai, в основном нагруженных этим гидроблоком.