Для частей корпуса корпуса Nissan CVT JF015E RE0F11A набор соленоидного клапана трансмиссии

   Роль соленоидного клапана в коробке передач состоит в том, чтобы регулировать отверстие соленоидного клапана во время процесса сдвига, чтобы улучшить плавность сдвига. Различные соленоидные клапаны управляют различными сцеплениями или тормозами и играют роль в различной передаче, каждая передача контролируется одним или несколькими соленоидными клапанами

В гидравлической системе соленоидный клапан делится на управление пилотом и управление прямым приводом. Пилот -соленоидный давление управления клапаном и скорость потока относительно низкие, не могут напрямую управлять приводом, могут обеспечить только пилотное управление.

  Введение в роль автоматического соленоидного клапана передачи:

1. Солеточный клапан контролируется с помощью электронного модуля управления проходом TCU, в основном давление в нейтральном и передаче является постоянным значением.

2. Отрегулируйте отверстие соленоидного клапана во время процесса сдвига, чтобы улучшить плавность сдвига.

3. Различные соленоидные клапаны контролируют различные сцепления или тормоза и играют роль в разных передачах.

4. Каждая передача управляется одним или несколькими соленоидными клапанами.

Тип переключения: Через определенный ток или напряжение внутренняя катушка клапана аккумулятора включена, а затем внутренний игл или шаровой клапан приводит к переключению, тем самым блокируя раздел или открывая цепь масла. Более используется для управления сдвигом

Тип импульса: управление рабочим циклом тока, через контроль частоты. Используется для регулировки давления масла.