Для Komatsu PC200-8 Предохранительный клапан стрелы Предохранительный клапан основного пистолета

В главном предохранительном клапане мы говорим о том, что давление в системе немного повышается, модель шесть.
Когда разница давления между двумя концами главного плунжерного клапана превышает функцию мягкой пружины главного клапана, главный плунжерный клапан поднимается, главный клапан открывается, пружина соединяется с масляным баком, большое количество Масло дросселируется через порт главного клапана, а затем течет обратно в масляный бак через порт возврата масла, что представляет собой процесс перелива регулятора давления. Понимание этого принципа поможет понять принцип работы стрелы, чтобы удерживать клапан по аналогии.
При опускании гидравлической стрелы экскаватора важно учитывать, что она опирается на клапан КПП, управляемый с помощью тумблера.
Масло направляющего давления сначала толкает золотниковый клапан, который управляет главным клапаном (клапан эквивалентен пилотному клапану в пилотном предохранительном клапане, который в это время перемещается).
Масло из нижней камеры рычага возвращается в бак через внутреннее масляное отверстие главного клапана по пути, открытому золотниковым клапаном. Когда поток масла под давлением проходит через демпфирующее отверстие главного клапана удерживающего клапана, создается перепад давления, так что давление масла, действующее на верхний и нижний концы главного клапана, неравномерно, образуя определенную разницу давлений. Главный клапан открывается, и масло под давлением, вытекающее из нижней части стрелы, поступает через главный клапан в клапан управления стрелой. Когда в нижнем контуре цилиндра стрелы возникает аномально высокое давление, предохранительный клапан в удерживающем клапане открывается, играя защитную роль.