Катушка соленоидного клапана для пилотного блокировки пилота DH55 Doosan Excavator

Обнаружение катушки соленоидного клапана

Используйте мультиметр для измерения сопротивления соленоидного клапана. Сопротивление катушки должно составлять около 100 Ом. Если сопротивление катушки бесконечно, это означает, что оно сломано. Вы также можете электрифицировать катушку соленоидного клапана и поставить железом продукты на соленоидный клапан, потому что соленоидный клапан обладает магнитными свойствами для привлечения продуктов железа после электрифицированной катушки соленоидного клапана. Если вы можете удерживать железный продукт, это означает, что катушка хороша, но это означает, что катушка сломана. Метод обнаружения короткого замыкания или открытой схемы катушки соленоидного клапана состоит в том, чтобы сначала измерить его с помощью мультиметра, а значение сопротивления приближается к нулю или бесконечности, что означает, что катушка представляет собой короткую цепь или разомкнутую цепь. Если измеренное сопротивление нормальное, это не означает, что катушка должна быть хорошей. Вы также должны найти небольшую отвертку рядом с металлическим стержнем, проходящей через катушку соленоидного клапана, а затем электрифицировать соленоидный клапан. Если это кажется магнитным, то катушка соленоидного клапана хороша, иначе она плохой.

Введение катушки пилотного соленоидного клапана

Принцип: когда мощность включена, электромагнитная сила открывает пилотное отверстие, а давление в верхней камере быстро падает, образуя разность давления между верхним и нижним вокруг закрывающегося кусочка, а давление жидкости толкает закрывающий кусок, чтобы перемещаться вверх, тем самым открывая клапан; Когда мощность отключается, пилотное отверстие закрывается силой пружины, а давление на входе быстро образует низкую разность давления вокруг закрывающего клапана через отверстие для обхода, и давление жидкости подталкивает закрывающий элемент, чтобы перемещаться вниз, чтобы закрыть клапан.

1: Верхний предел диапазона давления жидкости высокий, который может быть установлен по желанию (настраиваемому), но должен соответствовать условию разности давления жидкости.

2. В соответствии с различиями в структуре клапана и материале и принципе, соленоидные клапаны можно разделить на шесть подкатегорий: структура диафрагмы прямого действия, шаг за шагом диафрагмы, структура пилотной диафрагмы, структура поршня прямого действия, пошаговая структура поршня-пистона.

3. Solenoid valves are classified according to their functions: water solenoid valve, steam solenoid valve, refrigeration solenoid valve, low temperature solenoid valve, gas solenoid valve, fire solenoid valve, ammonia solenoid valve, gas solenoid valve, liquid solenoid valve, miniature solenoid valve, pulse solenoid valve, hydraulic solenoid valve, oil solenoid клапан, соленоидный клапан постоянного тока, соленоидный клапан высокого давления, взрывной электромагнитный клапан и т. Д.