Регулятор воздушного фильтра EPV2 серия электронных пневматических пропорциональных заводов

Электрический пропорциональный клапан должен реализовать управление потоком дросселей с помощью электронного управления. Устройство регулирования давления электрического управления состоит из воздушного входа и регулирующего выхлопного выключателя, датчика обнаружения давления и цепи управления. Когда есть входной сигнал, открывается клапан впускного соленоида, клапан выхлопного соленоида закрыт, основной клапан подавляет воздух в пилотную камеру, а ядра основного клапана движется вниз к выходному вторичному давлению.

Редактирование структурного принципа

Когда входной сигнал увеличивается, пилотный клапан 1 соленоидного клапана для подачи воздуха переворачивается, а пилотный клапан соленоида для воздушного выхлопа находится в состоянии сброса, затем давление подачи воздуха попадает в пилотную камеру 5 из порта SUP через клапан 1, а давление в пилотной камере поднимается, а воздушный давление в верхней части диафрагма 2, так что в воздушной зоне. и ядро ​​3 выхлопного клапана закрыто, что приводит к выходному давлению. Это выходное давление возвращается обратно в цепь управления 8 через датчик давления 6. Здесь выходное давление быстро сравнивается с целевым значением до тех пор, пока оно не будет пропорциональна входному сигналу, так что выходное давление изменяется пропорционально входному сигналу. Поскольку не существует механизма перегородки сопла, клапан нечувствителен к примесям и имеет высокую надежность. Структурное принцип редактирование

Когда входной сигнал увеличивается, пилотный клапан 1 соленоидного клапана для подачи воздуха переворачивается, а пилотный клапан соленоида для воздушного выхлопа находится в состоянии сброса, затем давление подачи воздуха попадает в пилотную камеру 5 из порта SUP через клапан 1, а давление в пилотной камере поднимается, а воздушный давление в верхней части диафрагма 2, так что в воздушной зоне. и ядро ​​3 выхлопного клапана закрыто, что приводит к выходному давлению. Это выходное давление возвращается обратно в цепь управления 8 через датчик давления 6. Здесь выходное давление быстро сравнивается с целевым значением до тех пор, пока оно не будет пропорциональна входному сигналу, так что выходное давление изменяется пропорционально входному сигналу. Поскольку не существует механизма перегородки сопла, клапан нечувствителен к примесям и имеет высокую надежность.