Катушка электромагнитного клапана экскаватора Foton, внутренний диаметр 23 мм, высота 37
Подробности
Тип маркетинга:Горячий продукт 2019 года
Место происхождения:Чжэцзян, Китай
Название бренда:ЛЕТАЮЩИЙ БЫК
Гарантия:1 год
Тип:датчик давления
Качество:Высокое качество
Предоставляемое послепродажное обслуживание:Онлайн-поддержка
Упаковка:Нейтральная упаковка
Срок поставки:5-15 дней
Введение продукта
Причины возгорания, нагрева и подгорания катушки электромагнитного клапана
1. Внешние факторы
Стабильная работа электромагнитного клапана неотделима от чистоты рабочей среды. У нас есть много клиентов, использующих электромагнитный клапан для чистой воды. Спустя более пяти лет он все еще работает нормально. Есть некоторые мелкие частицы или средняя кальцификация, эти крошечные вещества медленно прилипают к сердечнику клапана и постепенно затвердевают. Многие клиенты сообщили, что в первую ночь работа была нормальной, но на следующее утро электромагнитный клапан не удалось открыть. Когда его сняли, оказалось, что на золотнике толстый слой кальцинированных отложений. Прямо как бытовой термос.
Это самая распространенная ситуация, а также она является основным фактором, приводящим к сгоранию электромагнитного клапана, поскольку при заклинивании сердечника клапана, FS=0, в это время I=6i ток бросится в шесть раз, и обычные катушки легко перегорают.
2. Внутренние факторы
Зазор между втулкой золотникового клапана и сердечником электромагнитного клапана очень мал (менее 0,008 мм), и он обычно собирается в виде одной детали. При попадании механических примесей или слишком мало смазочного масла оно легко застревает. Метод лечения заключается в том, чтобы проткнуть стальной проволокой небольшое отверстие в голове, чтобы она пришла в норму. Фундаментальное решение состоит в том, чтобы снять электромагнитный клапан, вынуть сердечник клапана и втулку сердечника клапана и очистить их с помощью CCI4, чтобы сердечник клапана мог гибко перемещаться во втулке клапана. При разборке обратите внимание на последовательность сборки компонентов и положение внешней проводки, чтобы повторная сборка и проводка были правильными, а также проверьте, не заблокировано ли отверстие для распыления масла лубрикатора и достаточно ли смазочного масла.
Если сгорела катушка электромагнитного клапана, проводку электромагнитного клапана можно снять и измерить мультиметром. Если цепь разомкнута, катушка электромагнитного клапана сгорела. Причина в том, что катушка подвергается воздействию влаги, что приводит к ухудшению изоляции и утечке магнитного потока, что приводит к чрезмерному току в катушке и ее сгоранию. Поэтому следует избегать попадания дождевой воды в электромагнитный клапан. Кроме того, пружина слишком жесткая, сила реакции слишком велика, количество витков катушки слишком мало, а сила всасывания недостаточна, что также может привести к перегоранию катушки. Для экстренной помощи ручную кнопку на катушке можно повернуть с «0» на «1» во время нормальной работы, чтобы открыть клапан.